磐梯朝日国立公園周辺ツーリング
2013年9月22日のツーリングレポートになります
東北自動車道『福島西IC』を起点に
安達太良山 吾妻山 磐梯山をグルリと回り
『郡山IC』を終点とするツーリングルートです
道中『磐梯吾妻スカイライン』『磐梯吾妻レークライン』
『西吾妻スカイバレー』『磐梯山ゴールドライン』の観光道路を走り抜けます
また猪苗代湖をはじめ秋元湖や桧原湖も眺望することができて
走りも景色も十分に堪能できるルートになっています
今回のルート図はこちらです
※図中では走行した高速道路を除外しています
一晩ぐっすり眠った後朝6時に出発します
この時期の那須高原は朝の気温が10℃を下回りますので
家の外に出るとシャキッと目が覚めます
早朝の街道はまだあんまり車がいません
朝の空気がヒンヤリとして気持ちがいいものです
国道4号線をひた走ることも考えたのですが
昨日の今日という事と現着時間を考慮すると
高速道路を利用した方が良さそうです
そんなわけで『那須IC』から高速道路を利用します
東北道もガラガラですね
連休中のはずなのにラッキーです
1時間ほどで『福島西IC』到着です
一般道を目的地に向けて進んでいきます
今日は天気がいいですからね
沢山のライダー達を見かけます
途中でちょっと農道へそれて...
『吾妻小富士』が見えますね
今から向かう所です
だんだん山道になってきました
『磐梯吾妻スカイライン』の始まりです
ヒラリヒラリとコーナーを抜けて行きます
途中にはこんな断崖絶壁の上に架かる橋を渡ります
深さ87mのつばくろ谷に架かる橋長170mの『不動沢橋』
小気味良くどんどん標高を上げて行きます
とある場所からふと周りの木々が視界から消えます
目の前に広がるのは殺伐とした風景
山頂に見えるレストハウスへと進めて行きます
ちなみにこの辺は...
おそらく硫化水素が発生する時があるのかと
硫黄独特の腐卵臭がプンプンしますからね
倒れる前にサクサクっと通過しちゃいましょう
のはずが...
この表示を見るとついつい停めたくなっちゃうんですよね
でも長居は禁物です
硫化水素の怖さは仕事柄良くわかっていますので
(`-д-;)ゞ逝クトキハ逝クョ
先ほど撮影した場所を振り返ります
なかなか壮観な景色です
浄土平のレストハウスへ到着です
ここからはこの山が活火山であることが良くわかります
まだ朝早いのでレストハウスは開いていませんでしたが
今日はまだ何も口にしていなかったので
隣の売店で玉こんにゃくを2串お買い上げ
これでお昼までなんとか腹をもたせます
o(`・ω・´)o
ここを登ると吾妻小富士のカルデラが望めるはず...
ですが標高差約200m
体力的に無理そうなのでやめておきます
確か去年来た時も来年にしようと思ったような違うような...
(´-ω-`;)ゞポリポリ
裏磐梯方面に向けてバイクを進めます
道路の標高はまだまだ上がっていき
標高1.600mです
そして最高点に到達!!
(´∀`ノノ’`゚チ’`゚チ
ちなみに標高1,622mになります
あとはひたすら下っていき
ここが終点です
料金所はありますが今は県道となって無料で通行できますので
ここに停まって通行料を支払う必要はありません
お次のコースは『磐梯吾妻レークライン』です
その名が示すとおり秋元湖 小野川湖の湖畔を走り抜けます
『磐梯吾妻スカイライン』を経て来るとここからスタートです
実際の道路は木々に挟まれていますので
ほとんど湖は見えません
ですがここもめちゃめちゃ気持ちよく走れます
バイクに乗ってて本当に良かったなァ~と実感
.゚+.゚バイクッテ(´▽`人)゚+.゚サイコー!!
次に行く前にチョッと休憩
五色沼のひとつ『毘沙門沼』です
青緑色の水面に多くの観光客がボートを漕いでいます
今日は天気もいいので思ったとおり水面の色が鮮やかです
ですが本当の目的は
こちら『五色沼ソフト』¥300
あっさり塩味のソフトクリームです
休息後は桧原湖を反時計回りに北上します
国道459号線と分岐後は道が狭くなりますので対抗する車に注意が必要です
桧原湖北部より北へ向かう『西吾妻スカイバレー』
ここから山形県米沢市までを結ぶ県道です
標高約1,400mの白布峠を目指し山岳路を一気に駆け上がります
本当にここは九十九折のカーブでとっても楽しいです
登りは一気に峠まで駆け上がらせていただきました
(人´∀`)
路面はあちらこちらにブラックマークが刻まれていて
夜になると地元のアレが出没するんでしょうねェ...
そぉいえばNCのタイヤはロングライフのツーリング仕様
ここでフロントタイヤの天子様も完全に昇天されました
リアはといいますと
結構端部まで使えますよこのタイヤ
想像以上にグリップしますもの
ピレリ『ANGEL ST』はやはりお勧めタイヤです
d('ェ'*)グッジョブ!!
峠で折り返して桧原湖畔を南下して最期のルート
『磐梯山ゴールドライン』を走行します
さすがに11時近くになると観光客の乗用車も増えて
ハイペースで走ることはできませんが
途中のパーキングからは猪苗代湖が眺望できたりして
のんびり走るのもいい感じです
ゴールドラインを下りきったところで
お昼ごはんを食べに会津若松市へと向かいます
今日のお昼はこちらのお店
名物カツ丼の店『白孔雀食堂』
ここのソースカツ丼を食べる為に今日は食事を我慢していました
お店の様子など詳細はこちらをどうぞ
お腹もいっぱいになったところで早めに帰路につきます
国道49号線で郡山へ
猪苗代湖畔で記念撮影しておきます
途中でずっと雲に隠れていた磐梯山がやっと見れました
最近は帰り際に山が見えることが多いです
運がいいのやら悪いのやら
『郡山IC』から東北自動車道に入り
埼玉まで無事帰還です
NCの積算距離計は17,812km
昨日と合わせて1,027kmを走行しました
使用したガソリンは33.54ℓ
燃料消費率は30.6km/ℓとなります
いつもながらこの燃費に救われますねぇ...
ヵナリ━━d(。ゝェ・´)━━ィィ!!
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コメントの投稿
Re: No title
ヽ(〃´∀`〃)ノ
レポートを褒めていただきいただきありがとうございます
今回と前回は気合を入れて記事作成いたしましたので(各3時間ほど)
いつもよりはまともな記事が作成できたと思います
今は拠点を関東に置いていますが
もともと東北出身者ですので
東北地方は大好きなんです
磐梯山周辺は本当に走りどころや見どころが沢山あって
何回行っても飽きないですよね
これを見て少しでも足を運んでくれる人がいれば嬉しいですね
連休中日はかなりのライダーさんとすれ違ったり
追い抜いたり?しましたが
ニアミスしてたかもしれませんね
リンクは大歓迎です
相互リンクとさせていただきたく思いますので
今後ともよろしくお願いいたします
(*´∇`)ノ ヨロシクネ~♪
No title
と言っても時々拝見してました。素晴らしいツーリングレポートですね!地元の人間より詳しくて的を得たガイドになってますw
福島県に来ていただいて有難うございます
ちょうど同じ日に、近くを走っておりました。
とださんのようなアクティブなライダーでは無いので、一年乗っても5000kmにもなりませんが、のんびりバイクライフを楽しみたいと思っています。
宜しければ、リンク晴らせて頂きます。
Re: No title
(○´∀`)ノ゙
ツーレポ完璧でした?
あんまし褒めないでください
すぐ調子にのりますので
チョウシニノルナ!!(((((;`Д´)≡⊃)`Д)、;’.・グハッ!!
磐梯山周辺はこの他にも走り処が沢山あり
また観光場所もゴマンとありますのでお勧めです
復興支援という事で道路も無料化されていますので
その分お土産や食事にと消費出来ますし
福島県は特に『RISE福島』というキャンペーンを展開中で
今回の蕎麦屋の様にライダーに特典がある所もありますので
東北方面にご旅行の機会があれば是非立ち寄ってみてください
NCの燃費に関しましては
実は初日は34km/ℓだったんですよ
二日目は高速道路の高速巡航と峠でのブン回しで
燃費がガタ落ちしました
(´_`。)
いつも省燃費記録更新を心がけてるんですけど
ヒョンな拍子でスイッチ入ってしまいます
(´ー`A;)
No title
とださんの、ツーレポ、完璧ですね、とても分かりやすく、観てる方も、行きたくなりますよ。
磐梯吾妻スカイライン、いいすね~(^^)φ(..)メモメモ
走行撮りも、上手いな~。
二日間で1000㌔ツーリング、お疲れ様でした。
燃費が、30㌔/リッターだなんて羨ましい限りです。
私のFZだと、ロングツーでも20㌔/リッターは無理です( ̄ー ̄;