今回の旅のスタートはＪＲ新宿駅から



２３時を過ぎていますが流石は交通の要

まだまだ沢山の人で溢れかえっています


とりあえず今日使用する切符達はこちら



まずは今旅メインとなる『青春１８きっぷ』

これが無くっちゃ全ては始まりません

そして最初に乗り込む夜行列車🌃🚋

『ムーンライト信州８１』の指定席券

発売とほぼ同時に売り切れるチケットですが

早起きしてキッチリと仕留めております

もう一つは新宿から立川までの乗車券🎫

２３：５４発の列車ですので２４：００を過ぎて

最初の停車駅までの乗車券を買っておかないと

１８きっぷを１日分使用しちゃいますからね

それはもったいないので乗車券を購入するんです


とりあえず９番線ホームに降りて

乗車位置の確認をしておきます



この表示を見ただけでワクワクしちゃいますなぁ


出発の３０分ほど前になると



１８９系あさま色の車両が入線してきます

これが今回乗車するムーンライト信州８１号白馬行

元国鉄の特急型車両になります


最近はヘッドマークもLED化されているので

回転幕がグルグルと回るのは珍しい



ムーンライト信州のヘッドマークまでに

何種類も出てくるのが楽しいですなぁ

でもこの車体色には最初に出てきた

『あさま』のヘッドマークが一番似合いますね


それでは時間も来ましたので



列車に乗り込み旅のスタートです🚋


早朝に白馬駅に到着するこの列車



乗客の半数は登山客が占めています

そして残りの半数は....鐡ヲタですな


着席するシートはさすが元特急車両



リクライニング機構付でクッション厚も十分

これならば朝までぐっすりと眠っていられそう


明日は早くから行動開始の予定ですので



車内改札を終えてすぐに眠りに入ります....
　
　
　
　

翌朝０４：３２



寝過ごす事なく無事に松本駅に到着

一応アラーム⏰もセットしていたのですが

鳴る前にちゃんと目が覚めて良かったです


私の他にもこの駅で下車する方は意外と多く

そのほとんどは松本電鉄に乗り換えて

上高地を目指すみたいです

接続する臨時列車も７番線に待機しておりました



それにしても

なんなんでしょうか？このキャラ電は....



私の方はと言いますと

次に乗り換える篠ノ井線の出発まで約２時間

ホームのベンチで仮眠をしながら待つ事に

太陽🌞が上ったころに次の列車が到着です



この列車に約１時間乗車し長野駅を目指します!!


さっきまで寝ぼけ眼だったのが

列車に乗ると急に元気が出るのは何故でしょう？



特等席からの前面展望も楽しんじゃいます


遠くに中央アルプスの山々も見えてるねぇ



そのうちいつか上高地にも行ってみようかなぁ....


姨捨駅に到着しました



ＪＡ長野のウェブサイトには

『姨捨は高齢者を捨てるところではありません』

なんて書かれていますょ

参照ＵＲＬ⇒http://www.iijan.or.jp/oishii/area/post-777.php


そしてこの駅では篠ノ井線一番の見どころ

ＪＲ線には珍しい

スイッチバックが体験出来ちゃいます



これって急勾配の途中に駅舎を造れなくて

こんな構造になったんでしょうねぇ

特急列車は普通に通過しちゃいますので

これぞ各駅停車ならではのお楽しみですなぁ


そしてここでは更なるお楽しみ



【日本三大車窓】に数えられる眺望が見られます

眼下に広がるのは『善光寺平』

夜になると都会とはまた違った夜景も楽しめますょ


ほどなくして列車は長野駅に到着



ここでまた次の列車に乗り換えです



次の路線はしなの鉄道（北しなの線）

この先の上越妙高までは３セク線を利用しますので

１８きっぷは利用不可能....



別途乗車券を購入する必要があります


それではさっそくしなの鉄道の列車に乗車しましょう



使用されている車両は元ＪＲの１１５系電車

今年の取締役会で置換が承認されましたからね

あと数年で見られなくなっちゃうかもしれません....


でもそれもしょうがないかな？



なんたってドアは本当の手動ですから

これじゃお年寄りの方は乗るのに苦労しますゎ


シートもご覧の様なクロスシート



地方路線だからこれはこれでいいのでしょうけど

せめて転換式にしてくれたらなぁ～


でも....



こんな風に窓を開ける事の出来る車両は

数少なくなってきましたので貴重ですねぇ

気持ちいい風が吹き込んできます



妙高高原駅に到着しました



ここで次の列車に乗り換えをします


路線もここでしなの鉄道から別路線へ



えちごときめき鉄道略して『トキてつ』

このマークは越後の山々と新潟県の県鳥『トキ』

この２つを現しているみたいです


乗車する列車はこちらＥＴ１２７系電車



車体下部を妙高山の山並みをイメージした

緑色で塗装しているのが特徴です

もちろん前身はＪＲ東日本Ｅ１２７系電車です


車内はこの様にロングシートとなっております



ほとんどお客が乘ってこなかったのでガランガラン

６輌編成の列車でしたが

これなら２輌編成でも良いんじゃ....


でもこれだけ席が空いているとしても



特等席を陣取っちゃうから関係は無いんですけどね


しばらくの間前景を眺めていると



列車は草ぼーぼーで錆々の線路へと

どぉやらこの先は行き止まりの様子


そしてまさかの....



運転士が窓から身を乗り出しての後退運転


再び何事もなかったかの様に



スイッチバックを完了して進み始めます🚋

いやぁ....

今までいろんな鉄道会社の列車に乗りましたが

こんな運転方法は初めて見ましたよ

この路線は一見の価値がありますぞぉ～


そして列車は上越妙高駅に到着です



この駅で再び乗り換えを行うのですが

４０分ほど時間がありますからねぇ


改札を出て駅の食堂でエネルギー補充



朝から飲むビール🍺は格別ですなぁ


ついでと言ってはなんですけれど



軽く朝食🍴もいただいちゃいます




この後は本日メインの列車に乗車しますが

旅の続きは次回記事にて

　
　

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