酷道３５２号線ツーリング
２０１８.０９.１５ Ｓａｔ
９月最初の３連休は久しぶりのロングツーリング
ルートには有名な酷道Ｒ３５２も組込んでます
連休初日の土曜日の天気予報は
あまり良い感じではありませんでしたが
午後からは快復するという事でしたので
チョットの我慢と雨合羽を着て自宅を出発
大泉ＩＣから関越道で先へ進みます🏍
ここまではさほど雨が降っていなかったのですが
時間の経過とともに雨が強くなってきます
集合場所の高坂ＳＡに着いた頃には
結構な本降り状態に突入!!
メンバー合流後は月夜野ＩＣまで進んだのち
Ｒ１７で県境を目指します
途中で猿🐒の集団と何度か遭遇しながら
県境を跨ぐ三国トンネルまで到着
全長１,２１８ｍのこのトンネルは老朽化と
大型自動車のすれ違いが困難な事から
現在となりに新しいトンネルを建設中👷
再来年にはそちらが開通しますので
ここを通行できるのはあと僅かなんでしょうかね？
トンネルを抜けて少し進むと🏍
本日最初の目的地である
苗場プリンスホテルに到着です
こちらではヤマハの主催するイベントが開催中
YAMAHA Motorcycle Day 2018
小雨降る中を各地からヤマハ乗りが集結しています
今日このイベントが無ければ
この連休はバイクに乗らなかっただろうなぁ
ここへ来た目的の一つはこれ
先日発売された新型車『ＮＩＫＥＮ』
この実車が展示されるとの事で見に来ました
雑誌やネットでその姿は確認しているのですが
実車を見てみるとかなりエグいデザインです
最大の特徴である前輪の構造
カウルの裏に隠れて見えませんけれど
これで曲がれるんだから不思議な構造です
シートに跨るとこんな感じなんでしょうか？
通常の２輪に比べるとボリュームありますねぇ
反してメーター周りが寂しげではあります
もうちょっとお金かけても良かった様な....
近未来的なデザインは
好みが別れるところではありますが
転びにくいバイクってのはいいかもねぇ
この後さらりと会場を一回りし
次の目的地へと移動するのですが
一番の目的であるこちらはしっかりとＧｅｔ!!
これが欲しくて雨の中ここまで来たのですから
会場を出るころには予報通りに雨も止み
このまま降らなければいいなと願いながら
隊列を組んで先へと進んでいきます🏍
途中でナビがＲ１７を離れ市街地方面へ案内
三国街道の塩沢宿を通過して
再びＲ１７に戻ったのですが
何故にこのルートが選択されたのかは謎....
ほどなくして本日のランチ処に到着!!
農園レストラン&バル
まつえんどん
魚沼産コシヒカリの新米を食べるため
今回はこちらのお店をセレクトしました
食事の様子は別記事で紹介中
食事を終えて今回のツーリング最大の山場
国道（酷道）３５２号線へと突入します🏍
人里を離れると路は森林の中へ
別名『樹海ライン』と呼ばれるだけの事はあります
この段階ですでに１車線
待避所が無いと車同士はすれ違えません
ほどなくして路は山岳部へ
このあたりは２車線あって見通しも良いですねぇ
路面も乾いている状態ですので
思う存分走りを楽しむことが出来ます
山岳路らしく途中には
スノーシェッドも設置されていて
ちょっとだけ気分もウキウキ状態
連続ヘアピンなんかが見えてくると
もぅ....楽しくってしょうがないですよねぇ
ですけどここは奥只見湖畔の山深い場所
もちろん携帯電話の電波📶は届きません
コーナーの奥に突然現れる洗い越し
落石や浮砂もありますので
転倒や事故は命取りになりますので要注意
ほどほどの速度を保ちながら
深い山の中を先へと進みます🏍
約６０kmの道程を２時間ほどかけて
福島県檜枝岐村に突入!!
更に３０分ほど進んだ先にある
ミニ尾瀬公園近くの駐車場でトイレ休憩🚻
ここから秘密基地まで残すところ１００ｋｍ
雨が降りだす前になんとか到着したいところです
そして２時間後....
休息無く走り続けて秘密基地に到着
着後隊長が一言
『これはなんかの荒行ですか?!』
確かに４時間半もの間
飲まず食わずの休憩なしで
山岳路を駈け抜けてきましたからねぇ～
体力も気力も限界だったか？
なので外食する事なく酒と肴を買い出してきて
基地内で乾杯🍻です
いつもならそんなことは無いのですが
会話の半分を覚えておらず....
いつ寝たのかも覚えてない.....
やはり酷道ツーリングはハードですねぇ
━━━ 本日の走行DATA ━━━
高速道路 約１５６㎞ 一般道 約３００km
１日で走る距離としてもかなりハードでした
山岳路多めで燃費も低めでしたねぇ....
にほんブログ村
９月最初の３連休は久しぶりのロングツーリング
ルートには有名な酷道Ｒ３５２も組込んでます
連休初日の土曜日の天気予報は
あまり良い感じではありませんでしたが
午後からは快復するという事でしたので
チョットの我慢と雨合羽を着て自宅を出発
大泉ＩＣから関越道で先へ進みます🏍
ここまではさほど雨が降っていなかったのですが
時間の経過とともに雨が強くなってきます
集合場所の高坂ＳＡに着いた頃には
結構な本降り状態に突入!!
メンバー合流後は月夜野ＩＣまで進んだのち
Ｒ１７で県境を目指します
途中で猿🐒の集団と何度か遭遇しながら
県境を跨ぐ三国トンネルまで到着
全長１,２１８ｍのこのトンネルは老朽化と
大型自動車のすれ違いが困難な事から
現在となりに新しいトンネルを建設中👷
再来年にはそちらが開通しますので
ここを通行できるのはあと僅かなんでしょうかね？
トンネルを抜けて少し進むと🏍
本日最初の目的地である
苗場プリンスホテルに到着です
こちらではヤマハの主催するイベントが開催中
YAMAHA Motorcycle Day 2018
小雨降る中を各地からヤマハ乗りが集結しています
今日このイベントが無ければ
この連休はバイクに乗らなかっただろうなぁ
ここへ来た目的の一つはこれ
先日発売された新型車『ＮＩＫＥＮ』
この実車が展示されるとの事で見に来ました
雑誌やネットでその姿は確認しているのですが
実車を見てみるとかなりエグいデザインです
最大の特徴である前輪の構造
カウルの裏に隠れて見えませんけれど
これで曲がれるんだから不思議な構造です
シートに跨るとこんな感じなんでしょうか？
通常の２輪に比べるとボリュームありますねぇ
反してメーター周りが寂しげではあります
もうちょっとお金かけても良かった様な....
近未来的なデザインは
好みが別れるところではありますが
転びにくいバイクってのはいいかもねぇ
この後さらりと会場を一回りし
次の目的地へと移動するのですが
一番の目的であるこちらはしっかりとＧｅｔ!!
これが欲しくて雨の中ここまで来たのですから
会場を出るころには予報通りに雨も止み
このまま降らなければいいなと願いながら
隊列を組んで先へと進んでいきます🏍
途中でナビがＲ１７を離れ市街地方面へ案内
三国街道の塩沢宿を通過して
再びＲ１７に戻ったのですが
何故にこのルートが選択されたのかは謎....
ほどなくして本日のランチ処に到着!!
農園レストラン&バル
まつえんどん
魚沼産コシヒカリの新米を食べるため
今回はこちらのお店をセレクトしました
食事の様子は別記事で紹介中
食事を終えて今回のツーリング最大の山場
国道（酷道）３５２号線へと突入します🏍
人里を離れると路は森林の中へ
別名『樹海ライン』と呼ばれるだけの事はあります
この段階ですでに１車線
待避所が無いと車同士はすれ違えません
ほどなくして路は山岳部へ
このあたりは２車線あって見通しも良いですねぇ
路面も乾いている状態ですので
思う存分走りを楽しむことが出来ます
山岳路らしく途中には
スノーシェッドも設置されていて
ちょっとだけ気分もウキウキ状態
連続ヘアピンなんかが見えてくると
もぅ....楽しくってしょうがないですよねぇ
ですけどここは奥只見湖畔の山深い場所
もちろん携帯電話の電波📶は届きません
コーナーの奥に突然現れる洗い越し
落石や浮砂もありますので
転倒や事故は命取りになりますので要注意
ほどほどの速度を保ちながら
深い山の中を先へと進みます🏍
約６０kmの道程を２時間ほどかけて
福島県檜枝岐村に突入
!!更に３０分ほど進んだ先にある
ミニ尾瀬公園近くの駐車場でトイレ休憩🚻
ここから秘密基地まで残すところ１００ｋｍ
雨が降りだす前になんとか到着したいところです
そして２時間後....
休息無く走り続けて秘密基地に到着
着後隊長が一言
『これはなんかの荒行ですか?!』
確かに４時間半もの間
飲まず食わずの休憩なしで
山岳路を駈け抜けてきましたからねぇ～
体力も気力も限界だったか？
なので外食する事なく酒と肴を買い出してきて
基地内で乾杯🍻です
いつもならそんなことは無いのですが
会話の半分を覚えておらず....
いつ寝たのかも覚えてない.....
やはり酷道ツーリングはハードですねぇ
━━━ 本日の走行DATA ━━━
高速道路 約１５６㎞ 一般道 約３００km
１日で走る距離としてもかなりハードでした
山岳路多めで燃費も低めでしたねぇ....
にほんブログ村
- 関連記事
-
-
冬の湘南ツーリング
2018/12/22
-
久しぶりの房総ツーリング
2018/12/15
-
酷道３５２号線ツーリング
2018/10/06
-
８１９(バイク)の日ツーリング
2018/09/12
-
ぷらっと神奈川県西部ツーリング
2018/08/25
-
コメントの投稿
Re: kenbooさん
おはようございます
(〃´▽`)ﾉｼ✨
雨降りは初日の午前中だけの予報でしたからね
思いきって決行ですゎ
( ´∀｀ )b
私の場合単独走行では基本
そんなに休む事ありません
今回はマスツーでしたけど
時間に余裕が無かったので
ガンガン進めさせてもらいました
( *´艸)
まあ隊長の場合
なんかあれば追い抜いてきますしね
(*σ>∀<)σ
またの機会があれば
次こそは是非ともご参加を
(*´∀人)
(〃´▽`)ﾉｼ✨
雨降りは初日の午前中だけの予報でしたからね
思いきって決行ですゎ
( ´∀｀ )b
私の場合単独走行では基本
そんなに休む事ありません
今回はマスツーでしたけど
時間に余裕が無かったので
ガンガン進めさせてもらいました
( *´艸)
まあ隊長の場合
なんかあれば追い抜いてきますしね
(*σ>∀<)σ
またの機会があれば
次こそは是非ともご参加を
(*´∀人)
Re: pieceさん
おはようございます
(〃´▽`)ﾉｼ✨
あれれ？
pieceさんまだここ走ってませんでしたか
( *´艸)
わたくし２回目ですが
走り応えがあって
結構楽しいですよぉ〰〰🎵
でもこれ以上ハードなところは
ちょっと無理っぽいです
(´ﾛ｀ﾉ)ﾉ
ホント....
スマホ繋がらないと
なんかあったときどぉして良いかわかりませんよね
f(^ー^;
(〃´▽`)ﾉｼ✨
あれれ？
pieceさんまだここ走ってませんでしたか
( *´艸)
わたくし２回目ですが
走り応えがあって
結構楽しいですよぉ〰〰🎵
でもこれ以上ハードなところは
ちょっと無理っぽいです
(´ﾛ｀ﾉ)ﾉ
ホント....
スマホ繋がらないと
なんかあったときどぉして良いかわかりませんよね
f(^ー^;
No title
天候が良くなさそうだったのでパスしてしまいましたが、
午後は雨があがって良かったですね。
R352がかなり山の中でしたので、ちょっと心配で当日も
ルートを雨雲レーダーをチェックしてましたが、午後は
大丈夫だったかなぁ・・と。
でもこの行程であれば隊長さんの「荒行」発言も
わかります。雨降る前にゴールしたい気持ちも
わかるし、この辺は難しいところですね。
それにしてもこのR352はちょっと走ってみたかったなぁ。
ただウチのボロバイクではちょっとリスキーか？
午後は雨があがって良かったですね。
R352がかなり山の中でしたので、ちょっと心配で当日も
ルートを雨雲レーダーをチェックしてましたが、午後は
大丈夫だったかなぁ・・と。
でもこの行程であれば隊長さんの「荒行」発言も
わかります。雨降る前にゴールしたい気持ちも
わかるし、この辺は難しいところですね。
それにしてもこのR352はちょっと走ってみたかったなぁ。
ただウチのボロバイクではちょっとリスキーか？
No title
おはようございます！
ほーほー。
数ある酷道走りをしている私も、このＲ３５２は未体験ですな…
もっとも、写真見た感じだと真の酷道とまでは言え無さそうなレベルかなと…（笑）
是非、いわゆる三大酷道と言われるＲ４１８、４３９、４２５の横綱クラスを今度ご一緒しましょう！！
でも、このクラスの酷道で携帯の電波が届かないと、結構不安になりますよね…
こういう時はソロだとメンタルがつらいので、マスの方がいいですねぇ
ほーほー。
数ある酷道走りをしている私も、このＲ３５２は未体験ですな…
もっとも、写真見た感じだと真の酷道とまでは言え無さそうなレベルかなと…（笑）
是非、いわゆる三大酷道と言われるＲ４１８、４３９、４２５の横綱クラスを今度ご一緒しましょう！！
でも、このクラスの酷道で携帯の電波が届かないと、結構不安になりますよね…
こういう時はソロだとメンタルがつらいので、マスの方がいいですねぇ
https://www.dod.camp/
https://www.jackwolfskin.jp/
