時間を遡る事１５時間ほど前....



やって来ましたのは上野のとある一画


こちらの雑居ビル内で久しぶりの会議です



怪しげな店が多いなぁ....


３時間食べ放題＆飲み放題



まさに会議場としてはうってつけ


久し振りの集合でしたので



話にも華が咲きますゎ

結局店を変えて２２時過ぎまで呑みあかし

どぉやって帰宅したかも記憶にあらず....




そして本日

頭痛と胸やけを引きずりながら

早朝より作業を開始します



４日ほど前に届いていたマフラー

ついに開封する時がきましたなぁ～


もちろん購入したのは政府認証品



これならば車検対応もバッチリです



まずはノーマル状態の写真



サイレンサーが目立たないこのデザイン

これ結構気に入ってたんですよねぇ～

パニアを装着しても排ガスが当たらないし

何より見た目もスッキリ

探していた社外品マフラーも

そんな条件を満たす事が必須でした


何はともあれまずはこれを外しちゃいます



取り外しに関しては

そんなに苦労するはずではなかったのですが

センタースタンドがかなり邪魔

多分それを外してから作業するのが正解か？


そしてアクラポビッチの装着です



本来はサイレンサーとエキマニを繋いでから

車体に取り付ける手順なんですが

センタースタンドが邪魔をするのは明白

エキマニ➡サイレンサーの順に装着します

それにしても....

🍶の影響でかがんで作業するのが辛い



四苦八苦しながらとりあえず装着完了

１時間ほどの作業予定が

２時間近くかかっちゃいましたよ....



思っていた通りにノーマルと同様の装着感

実にスッキリしていていいですねぇ

出口部分が３気筒らしさを表しているところが

何といってもカッコいい


ただ....



センタースタンドの陰になって

メーカーロゴがほとんど隠れちゃってます

このスタンドあまり使う事も無いし

走りに行くとコーナーで擦れて邪魔なので

いっその事外してしまおうかな....



さてそれではエンジン始動をしてみますか

と....思ったその時に


キャタライザー入れるの忘れてました



サイレンサーの装着で手こずりましたからねぇ

完全に頭の中から手順が飛んでました

今からまた作業をやり直すのも億劫だし....


とりあえずエンジンを始動してみると

ノーマル＋α程度の音量ですので

キャタライザーの装着はまた後にしましょうか

とりあえず今日はこのまま



マフラーの慣らしも兼ねて

プチツーリングに出発!!🏍



実走後のレポートは次の記事にて

　
　

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