ＡＭ０７：００



宿を出発した後県道を経てＲ２７５へ

お天気の方は微妙な感じではありますが

まぁなんとかもってくれそうな感じです☺️


どうやら国道に並走して廃線跡がある様で

トラス橋がまだ残っていたりします🧐



調べてみると土木遺産として認定されている

旧深名線第三雨竜川橋梁(昭和６年完成)

昭和初期の地方鉄道線建設を伝える橋梁らしいです


朱鞠内湖⇒美深峠と走り抜け🏍️💨



美深町からR４０へと入ります

ここってチョウザメで有名な場所でしたよね？


道の両側が牧場になっている所では

放牧中の🐄牛たちが草を食んでいます



バイクを停めるとやはり排気音が気になるのか

牛が少しづつ近づいてきますねぇ😅💦

見るとフェンスらしきロープが脆弱なので

突進される前に退散です🏍️💨


音威子府を過ぎて再びＲ２７５へと入ります



時折小雨が降る状況ではありますが

この程度ならへっちゃらかな？🤪
　



浜頓別からＲ２３８に入り

クッチャロ湖の中間付近にこの標識があります👉



入口が見つけづらいと言われておりましたが

案外目立つ標識があるじゃないですか😲


そしてこれが....



とにかく一直線が続いているというエヌサカ線

まぁこの位の直線であれば

道内ならどこにでもありそうですが

周辺に何もないから開放感が違いますねぇ～😮


気持ちよく走っていると目の前に

突然野生の🦊キタキツネが出現!!



季節の変わり目で毛が生え変わっている最中で

なんとなく汚い感じが....

エキノコックスも怖いから構わない様にしよう😨


ここでも🐄牛が放牧されている箇所があります



柵が皆無に等しい場所なので

エンジンを切ってこっそりと記念撮影📸

🐂牛も離れて見る分には可愛いもんです


幾度か９０°クランクを抜けると



とんでもなく広々とした直線路に突入!!

これで青空だったら超最高の景色なんだろうなぁ


とはいえ🌧️雨が降っていないだけまだマシ😁



気持ちよくバイクを走らせていきます🏍️💨


右手の丘の向こうにはオホーツク海が見えてます



晴れていればこの細道を行ったかもしれませんが

今日のところはスルーという事で

　

　
エヌサカ線をたっぷり堪能した後

再びＲ２３８を北上して行きます



途中にある本州では見かける事のないこちら

パーキングシェルターという施設らしいのですが

地吹雪がひどい時に待避する施設らしいです

路面が❄️凍結している様な時は

大きな🚚トラックなどは停車しても強風を受けて

横滑りをしていってしまうのでこれがあるとか

やはり冬の北海道は厳しいなぁ....🥶


道路脇の丘陵部には時折



野生の🦌エゾシカが数頭の群れで移動しています

だんだんと野生動物との遭遇にも

慣れてきた感じがします😁


このままもう少し走ると本日の目的地その①



いい感じに道がクネっているので

走っていても気持ちいぃ～🤩



そして遂に日本最北端の地

宗谷岬に到着です



ずっといつの日にかと思っていましたが

ついにその日がやって来ました🎊


何度もネットや雑誌で見た光景



現物を目の前にすると感動もひとしおです🥺


余談ですが....

近くにあったこの銅像



一体何者？

この情報は入ってきて無かったなぁ....🥴




しばしこの場所で休憩をした後

今日のランチをいただく為に次の目的地へ🏍️💨

その途中で見つけた🛬稚内空港🛫



こんな北限の場所にも空港があったんですね


ほどなくして稚内市内に到着



当たり前ですけどもう一つの最北端を目指してます


それがこちら👇



ＪＲ最北端の駅 『稚内駅』

🚋鉄ヲタだったらここに来なきゃ絶対ダメダメ


もちろん線路とバイクとの記念撮影も📸



体中からいろんな汁が吹き出そうなほど

幸せの絶頂ですわぁ～😍💕


ちなみに本当の最北端の線路はこちら👇



最南端の西大山駅と違い稚内駅は

終端駅でありますので端部感が半端ない!!

端部駅中の端部駅ですよここは😁
　
端っこ感をたっぷりと堪能した後は

この近くの食堂で🍲ランチをいただきましょう



【Day5-2】 へと続きます



　

にほんブログ村
　
　

関連記事

• 25周年記念ツーリング【Day6-1】 2019/07/17
• 25周年記念ツーリング【Day5-2】 2019/07/15
• 25周年記念ツーリング【Day5-1】 2019/07/13
• 25周年記念ツーリング【Day4-2】 2019/07/11
• 25周年記念ツーリング【Day4-1】 2019/07/09