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秘密基地帰還ツーリング 往路編

2020.05.30 Sat

那須1(1)

今回は忍ちゃん初のお泊りツーリング🎵

でもフルパニアにする程じゃないんですけどね....💦
 
 
 
今回の旅の目的は

1月以来4カ月以上も行けていない秘密基地

冬場はともかくこの時期になると

最低でも2カ月に1回は換気を行っておきたいところ

なので.....

建物維持のために行かねばなるまい!!
ぺん34


そんな訳で作成したルートがこちら

那須1(2)

割引の無い高速は極力回避して

山側から侵攻するルートを選択します

これならば密状態になる事もあるまい☝



支度を整えてさっそく出発!! 🏍💨💨

那須1(3)

関越自動車道は混雑も無くとてもスムーズ

自宅を出て東松山ICまで1時間ほどで到着です


そこから先は熊谷市を経由してR17を北上

上武道路へと分岐して利根川を渡ると

那須1(4)

そこはもう群馬県太田市です


ここで予定通りチョット早めの🍴昼食になります

那須1(5)

いただくのはご当地B級グルメ太田やきそば

お店や食事の様子はこちらの別記事にてどうぞ☝



食後は県道69号線を大間々町方面へ 🏍💨💨

那須1(6)

R122に入った先でチョットだけ寄り道しちゃいます💕


それがこちら

那須1(7)

わたらせ渓谷鐡道
上神梅駅


車両購入したらここを詣でるのがいつものルーティン

登録有形文化財に登録された駅舎が

実に味わい深い造形でお気に入りの場所です


もちろんここでの鉄分補給も忘れません☝

那須1(8)

列車番号:719D 11:53上神梅駅発 間藤駅行

この単コロ気動車がこれまた良い💕

この先の撮影ポイントでまた会いましょうね🎵



鉄分補給後は再びR122を北上します 🏍💨💨

那須1(9)

ここから先しばらくは景色がとても良いルート


青い空に白い雲....そして緑の山々

那須1(10)

久し振りに見るこの景色に感動すら覚えます


先ほど見送った列車を追って

那須1(11)

線路沿いの道をひたすら走り続けます🎵


30分も走ると右手に大きなダムが見えてきます

那須1(12)

このダムの展望台付近には茶店が有って

いつもライダーが集まっているスポットなのですが

今日はこのままスルーします 🏍💨💨


さらに渡良瀬川沿いに進んで行けば

那須1(13)

毎度おなじみの📸撮影スポットに到着!!


ここで先ほどの列車を背景に記念撮影📷💥

那須1(14)

なんだろう....

緑の山が背景だと忍ちゃんは映えないですねぇ💦

来る時期を間違えたか?



再びR122を北上して群馬県から栃木県

足尾銅山付近を走行していると前方に何やら動く物が

那須1(15)

🐗イノシシか?


近くに寄ってみるとなんと🐵お猿でしたよ!!

那須1(16)

しかも🐒子猿を背負った母猿が2匹も!!

欄干の陰に隠れてこちらを見ていますが

これで隠れているつもりなのかな?

橋から落ちない様に気を付けいゃ~


この後もR122を進み続け

那須1(17)

日足トンネルをくぐり抜けて日光市街へ

噂ではトンネルをくぐるのではなく

旧国道を走るのも楽しいらしいのですが

道が荒れてたら大変そうなのでまたいつの日にか....



日光東照宮付近までやって来ましたが

ビックリするくらい人気が無いですねぇ💧

那須1(18)

自粛解除後もこんな状態が続くのであれば

観光業界が瀕死状態になるのも時間の問題

今後政治はどの様なかじ取りをするんでしょうかね?



日光を抜けると再び景色の良いルートへ 🏍💨💨

那須1(19)

県道169号 栗山日光線

通称『霧降高原道路』です☝


以前は路線の一部が有料道路であり

霧降高原有料道路という名称でした

那須1(20)

複合カーブが連続する山岳ワインディングロードで

ツーリングライダーが集まる路線としても有名です


景色を堪能しながら進んで行くと目の前に

橋長320m六方沢橋が見えてきました

那須1(21)

今までいつ来ても霧の中でばかりだったのですが


今日は🌞快晴🎵

那須1(22)

見事な景色を眼下に望むことが出来ます

この橋の付近には駐車場や展望台があり

バイクを停めて壮大な風景を堪能できるのですが

他人との接触は極力避けたい所ですからね....

今回は諦める事にしましょう😢


まぁ....走っていても景色は十分に楽しめます🎵

那須1(23)

のんびりトコトコ走って行きましょう!!


さらに進んで行くと丘の上に🐄牛達の姿

那須1(24)

ここは日光霧降高原 大笹牧場

レストハウスに立ち寄って

🍦ソフトクリームでも食べたいところですが

それも泣く泣くスル━━💧

仕方がないよねぇ....



霧降高原道路を走りぬいて鬼怒川沿いの県道へ

那須1(25)

空と山が映る青緑色の水面を眺めながら行く先には


鬼怒川上流ダム群の一つである川治ダム

那須1(26)

アーチ式コンクリートダムとして日本で4番目の高さ

堤上の県道から見下ろす景色は絶景ですょ🎵



ダム下流にある川治温泉を通り抜けてR122

那須1(27)

ここでは一路鬼怒川に向けて南下します


その理由は....


日塩有料道路を走るため!!

ぺん34

那須1(28)

通称『🍁日塩もみじライン』と呼ばれるこのルート


その名の通り秋に走るのも良いのですが

那須1(29)

この時期も新緑が綺麗で良いんですよねぇ🎵


この路線の途中で目的の那須塩原市へと入ります

那須1(30)

ここまで来れば🏁ゴールはもうすぐそこ!!


でもここは取締が多い事でも有名な路ですので

那須1(31)

安全運転は忘れずに💦


無事に27.5kmを駆け抜けてこの路線も終了

那須1(32)

一度も車に遭遇する事もなく快適に走れましたょ💗



最後はR400で塩原温泉を走り抜けます

那須1(33)

ここまで来ると心地良い疲労感が滲んできます


夕食を買いにスーパーへ立ち寄って

那須1(34)

本日の走行は全て完了となりました🎵


久し振りに来た秘密基地

那須1(35)

空気の入換と軽くお掃除をしないとですね💧
ぺん006



DATA

那須1(36)

燃費20.0km/ℓ程度がおよその目安か?

だいたいこの辺の数値で安定してきました

LeanAngle40゜手前の角度まで

でもこれ以上寝かせるのはちっと危険かなぁ?
ぺん039

 

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テーマ : ツーリング
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

Re: 木村裕二さん

おばんでぇ━━━━す!!
(〃´▽`)ノシ🌕

このルートは群馬→栃木ルートの中でも
指折りの楽しめるルートかと思います
( ´∀` )b

燃費は今のところ
リッターバイクとしては
そこそこ頑張ってるかと思ってます
まぁこの先
慣れてきたらどぉなるかはわかりませんが
(((*≧艸≦)ププッ

No title

絶景の道ばかりですな~。

確か・・・たぶん、ほぼ同じルートを以前走ったような気がします。
途中で居眠り運転の追突事故を2回も至近で見たので、なんとなく風景を覚えていました。

燃費、いいですな~~
小生のんは、なんぼがんばっても21km/ℓを超えたことはありません。
下手に疾走したら、たちまち燃費ダウン。
以前乗ってた油冷発動機のほうが、燃費は良かったです。

やっぱり、日本は液冷発動機は苦手なんだ~^^ と思いました。
三式戦飛燕が空冷化で名機五式戦に生まれ変わったように、(笑)

Re: kenbooさん

こんちゃぁ━━━━━っす!!
(〃´▽`)ノシ🌞

紅葉シーズンは道路が混むし
落ち葉は落ちてるわで
あんまり行きたい感じはしないんですよ
(;^_^A
確かに写真映えはしそうですが

容量的には確かにトレーサーが上です
しかも四角い箱で入れやすかったし
ですがあの箱は重かった....
ただでさえリア荷重寄りになるのに
パニアに荷物満載するとフロントの接地感が💦

角度的にはまだまだかなとは思いますが
タイヤの状態からすると結構限界?
システムは撮影モードを起動してなければ
あんがいと鳴らないもんですよ
ギャハハ (≧▽≦)ノシ バンバン

Re: ブロイスさん

こんちゃぁ━━━━━っす!!
(〃´▽`)ノシ🌞

日光まで行かないという事は
草木ダムあたりで折り返しですかね?
その先も風光明媚ですので是非!!

🐒サル程度でしたら出現しても
可愛いもんですよねぇ~
昔日塩道路のブラインドコーナーで鹿に遭遇し
数秒並走して走るという恐ろしい目に遭いました💦
あれ以来この地域のブラインドコーナーは恐怖です

塩原温泉....
秘密基地から近すぎて泊まらないんですよねぇ
(;^_^A

Re: haseさん

こんちゃぁ━━━━━っす!!
(〃´▽`)ノシ🌞

ホントホント
ビックリするくらい山の中では映えません
( ´艸`)

わ鐡の駅舎の中で
この上神梅駅はピカイチです!!
何度来ても飽きませんねぇ
(´∀`*)ウフフ

No title

日塩有料道路を自分が走ったのはもうずいぶん前ですが、
その当時から路面はあまりよろしくなかった気がします。

バックが緑だと忍ちゃんが映えない。。。
でもまぁ紅葉シーズンは逆に映えるってことでOKじゃ?

今回はフルパニアですが、やはり前のTracerの時の方が
容量は大きそうですねぇ。でもデカいサイドケースは
別の心配もあるから、これくらいでちょうどよさそう。

それにしても、このLean Angleは大丈夫ですか?
自動撮影システムからアラートが上がりそうですがwww

No title

ロングツーリングお疲れ様でした

やっぱり渡良瀬川沿いの道は気持ちいいですよね〜
でも この道で日光まで行ったことがないので
今度行ってみたいですね

しかしお猿さん今でもいるんですね
若い時に川治ダムに行った時に
お猿さんがいたんですよ
もう35年くらいまえかな…

夏の塩原温泉で露天風呂も
気持ち良さそうです!

こんにちは

新緑がまぶしいですね
確かに緑をバックにしたら映えない(笑)
わたらせ渓谷鉄道は味のある駅舎が多いですね

Re: pieceさん

おはようございま━━━す!!
(〃´▽`)ノシ☀️

いえ━━━━す🎵
この時期の紅葉ライン
ほとんど車がいなくて
実に快適です❤️

私もできれば早めにリタイヤして
秘密基地に定住したいところですが
まだもう少し現役続投しなければ
( ´Д`)=3

うちの基地の隣200坪
使ってませんので格安にてお譲りしますよ
(((*≧艸≦)ウシシ

No title

おはようございます!

もみじラインは、走るには今の時期ですなぁ!
紅葉時期は混むし、空いていると落ち葉でちょっと怖い。

秘密基地あるといいですなぁ…
もっとも、私は秘密基地より、早くリタイヤして本宅を
田舎にしたい!
無理だけど…

Re: 小熊のプルーさん

おはようございま━━━す!!
(〃´▽`)ノシ☀️

高速道路の週末割引無いですからねぇ
4号線ルートも考えたのですが
あそこは暴走トラックが恐ろしいので
大型車の少ないルート選びました
(((*≧艸≦)ププッ

確かに日塩は舗装が悪い
でもそれ故に飛ばせない?
そんなとこでしょうか....
( ´∀` )b

Re: うぞうむぞうさん

おはようございま━━━す!!
(〃´▽`)ノシ☀️

15Km/Lですかぁ~
基本スペックは変わっていないでしょうから
間違いなく走り方でしょ
(≧∇≦)b

㊙️秘密基地
いろいろと秘密があるんです
(((*≧艸≦)ウシシ

とださん おはようございます!

なるほど、そういうルートを使ってましたか!?
それにしても人気が薄いですねー・・・・・・(^^; 
これならワインディング走り放題ですね。 
 
日塩は、もう何年も走って無いのですが、
舗装荒れてますねー!
有料のクセに・・・・・・・・・・(^^;  
 

 

No title

こんちは
燃費がイイのね、ご先祖様の方は15km/lがせいぜいです(走り方かもw)
秘密基地…気になります、過去ログ読みます。
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