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ロッシ号ぷちっとカスタム

2020.08.28 Fri

キャップ(1)

先日アロイホイールを新調したばかりですが

ちょこっとだけ追加カスタムを実施します☝
 
 
 
実は組み込んだRS WATANABEなのですが

センターキャップは付属していないんです

最初は不要かと思ったのですが

やはりなんか欲しくなっちゃうんですよねぇ😓

という訳で

本日追加オーダーしていた📦パーツが到着!!

早速取り付けにかかりましょう
ぺん52



その前に想定した問題点の解決です

フロントのセンターホールはこちら

キャップ(2)

ホールの深さは十分にありますので

こちらは問題なくキャップは装着できるでしょう


そして懸念のリアのセンターホール

キャップ(3)

謎の銀キャップがある為ホール深が不足です💧


試しに届いたキャップをはめ込んでみると

キャップ(4)

5~6㎜ほど浮き上がっちゃいますねぇ

まぁ....メーカーのサイトでも車種によって

要加工の場合があると記載されてますので


加工しちゃいます!!
ぺん34

キャップ(5)

プラスチック用の鋸を使ってギコギコ....


こんな感じに切断完了です🎵

キャップ(6)

大雑把に目測で切断してみましたが

まだ当たる様だったらヤスリで削ります


ちなみにこのホイールキャップ

爪でホイールに引っ掛けるタイプではないので

キャップ(7)

脱落防止用に接着剤を準備☝

ショック・熱・水に強いのでうってつけ!!


そして無事に装着完了です🎵

キャップ(8)

赤いロゴがアクセントになっていいですねぇ💕



それでは装着前後の比較写真です

BIFORE

キャップ(9)


AFTER

キャップ(10)

無くても良いけどあっても良いというとこかな?

個人的には前後の見た目が同じになったので







そして

2020.08.21 Sun

那須の秘密基地より帰還中

キャップ(11)

東北道の蓮田SAの手前2km地点にて


🎉50,000km達成!!

キャップ(12)

20149月に購入してから6

ここまで大きなトラブルもなく

無事に走り続けてくれました🎵


蓮田SAの駐車場にて記念撮影📷💥

キャップ(13)

100,000km達成までまだまだ頑張ってもらいますよ




という事で記念にロッシ号の経緯を

カスタム期別に振り返ってみます
ぺん39


第1期 納車時代 2014~2016年

キャップ(14)

これはもちろん納車直後の状態

全国50台限定のカングー アクティフ プラスナビ

そのうち10台のM/T車になります

乗り出し価格は驚愕の240諭吉!!

とってもお買い得な車ですゎ🎵



第2期 フルゴネット時代 2016~2019年

キャップ(15)

フェーズ1の様なフルゴネットグリルに憧れて

グリルカバーを装着☝

足元にはデイトナSSBFGoodrichという組合せ

ナンバーも『46』に変更してロッシ号を名乗ります



第3期 トリコロール時代 2019年

キャップ(16)

先のフルゴネットグリルからカラードグリルに変更

ブレード部にはをあしらって

フランス車イメージを強めてみます

まさに尽くしでありました💦

リアウィンドゥに貼りこんだステッカーなど

あまりに目立つため🚨👮職質に遭い短命に終わる....



第4期 シンプル時代 2019~2020年

キャップ(17)

2回目の車検実施に伴い

フロントのメッキパーツをブラックアウト☝

納車時より装着していたミラーカバーを

自家製塗装にてボディ同色としました🎵

これでグリルのが際立ちます



第5期 クール時代 2020年~

キャップ(18)

そして7年目に突入した現在の姿です🎵

老朽化した車体や足回りをいたわる為に

kangooの様な商用車には不要と考えていた

アロイホイールを導入いたしました☝

これでロッシ号のカスタムは完了!!

って....カスタムの度思っているので

今後はどぉなるか解りません

マフラーとか吸排気系に手を出しちゃうかも💧
ぺん039
 
 
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テーマ : カスタム
ジャンル : 車・バイク

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Re: 小熊のプルーさん

おはようございま━━━す‼️
(´▽`)ノシ☀️

ワタナベの場合
センターむき出しがデフォルトですが
やっぱり付けちゃいましたゎ
(≧∇≦)b

20年前はよく壊れましたけどねぇ
やはり品質が上がったんでしょう
日本車の優位性も差がなくなった?
(;゜∀゜)

とださん おはようございます! 

センターキャップですかー
確かにねェ
せっかくカッコ良いホイールつけたのに、
あそこがむき出しは淋しーすねー・・・・・・・・・・(^^;  
 
50000ノートラブルとは!
最近の外車は良く出来ておりますなぁー・・・・・・・・(^^;  

Re: 木村裕二さん

おはようございま━━━す‼️
(´▽`)ノシ☀️

いやいやホント
ほぼノートラブルで六年間
一昔前ならば考えられませんね
ラテン車の品質向上には驚きます
(*゚∀゚)=3

愛情もそうですが
お金もかけてますからねぇ
転ばぬ先の杖ってとこでしょうか?
(*ノ´□`)ノ..💸 💸💸

サーブ900ですか!?
航空機メーカーの造る車ですから
日本のスバルに通じるとこもありますよねぇ
それにしてももう40年物ですから
立派な旧車ですよね
悪くないですなぁ~
(≧∇≦)b

No title

日本の過酷な風土に合わない(^^)フランス車で、
大過なく50000km走行達成とは!

いや、おめでとうございます。

これもひとえに、車にかける愛情の賜物ですな。
これからも益々快調な走行をされることを祈っております。

欲しいな欲しいな♪と思ってる、
初代サーブ900買おうかな・・・・

Re: kenbooさん

おばんでぇ━━━す‼️
(´▽`)ノシ🌕

現行カングーも
本国での生産が終わりましたので
国内在庫を残すのみとなりました
再来年には新型登場ですが
今の様なデザインではないので
ちょっと....( ´Д`)=3

ソロキャンでもカングーなら
お洒落感アリアリなので
そろそろ1台いかがですか?
(≧∇≦)b

No title

なかなかカワイイですね、カングー。
実はウチの嫁さんが好きなんですよ。

でもデカングーは幅広なので、たぶん嫁さんが運転するには
もてあましちゃうんですけどね。

センターキャップはちょっと面白いですねぇ。ワタナベらしさは
ちょっと減りますが、モダンな感じにはなりますな。

Re: ブロイスさん

おはようございま━━━す‼️
(´▽`)ノシ☀️

7年目に突入のロッシ号
色々と散財させてもらってます
(*ノ´□`)ノ...💸💸 💸

実は塗装は得意でして
NC700Xもトレーサーも
自分で塗装を施しております
NCは買取屋がビックリして
査定額が上がってるんですゎ
( ̄ー ̄ゞ-☆

センターキャップのロゴマーク
ここも赤色ではなく
ボディ同色にしておけば良かった
と今気付く
!Σ( ̄□ ̄;)

No title

おはよう御座います😃
ロッシ号も様々な変遷を重ねて今日に至るわけですね

まさに人と車に歴史ありです

しかしサイドミラーはご自分で塗装されたということで
なかなか思い切った御決断だったと思います

センターキャップは個人の感想的にはあった方が
カッチョいい気がいたします😃
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