正解はこちらです

『超電導磁気浮上式鉄道』
リニアモーターカーの山梨実験センターです

これがリニアの軌道です

初めて見ましたけど
既存の鉄道とは全く違う光景ですよね
今日はリニアの試験走行は行われてないので
見るのはこれだけです

リニアの軌道はほとんど防音のためにこの様な
遮音壁に包まれています

奥の方に富士山が見えているのですが
実際にリニアに乗っている乗客は
壁のせいで景色が全く見えないんですよね
余談ですが．．．．
東京⇔名古屋間のリニア全長は２８６ｋｍ
そのうち２４８ｋｍがこの様にコンクリートで覆われています
まぁ．．．ぶっちゃけ
駅区間以外は全部チューブの中って事ですね
景色なんかまるっきり見えないので
車窓を楽しむなんて事は出来無さそうです
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ；)━━ﾝ!!



実験センターを後にして
AM 08：40
本日の目的地に到着しました

今日はちゃんとリニューアルしたパニアを装着しています
(*^-ﾟ)v ｨｪｨ♪

AM 08：42
到着とほぼ同時に警報器が鳴り
カメラを取り出す暇もなく電車が来ちゃいました

とりあえずスマホでスナップ撮影

本日のお目当て電車①『富士急８０００形』です

今年の７月から運用開始をした新型車両で
元は小田急２００００形ロマンスカー『RSE』
富士急で再び活躍しております


本日の撮影地は
三つ峠⇔寿間の富士山を背景に撮影できるスポットです

雲行きが微妙ではありますが
まぁ．．．なんとかなるでしょう
ε＝（‐ω‐；；）

AM 08：59
最初の車両は『１０００形』京王線カラーです

こちらの車両は元京王線５０００形
京王５０００形誕生５０周年を記念して
このカラーリングに塗装されました
それにしても．．．５０周年の車両って
ヽ(illﾟдﾟ)ﾉ 　ｱﾝﾋﾞﾘﾊﾞｰﾎﾞ

AM 09：13

こちらも同じく『１０００形』
富士急のオリジナルカラーです

AM 09：30

フジサン特急『２０００形』
JR東日本の１６５系急行型電車を改造した
ジョイフルトレイン『パノラマエクスプレスアルプス』
こちらを購入して改修した特急車両です
大月方は普通の先頭車ですが
富士山方はパノラマ展望車両となっています

こちらのパノラマ席に座るためには
１００円の整理券購入が必要です
座席は早いもん順ですので
お乗りになる際には並ぶのが必須です

AM 09：34

『６０００形』車両
ＪＲ東日本の京葉線で活躍していた２０５系を改造
行先方向幕がＬＥＤ化されているのが特徴です
内外装を手掛けたのは
九州を走る豪華寝台列車『ななつ星』をデザインした
水戸岡鋭治氏です

AM 09:49

先ほどと同じ６０００形ではありますが．．．
見る人が見ればわかる！！
２０５系量産先行車です！！
ｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ ! ! !
量産先行車はどこが違うか？
それは窓枠が田の字になっているところです
ＪＲ現役時代でも滅多に見れなかったのに
ここならいつでも見れて最高です！！
ヽ(`∀´)ﾉ ｳﾋｮｰ
ちなみに装着しているヘッドマークは

『ヤマノススメ』という登山アニメとの
コラボレーション企画らしいです
あまり興味ありませんが．．．

AM 10：00

ＪＲ東日本『１８９系』
ホリデー快速富士山１号としての運用になります
あずさ色の１８９系って東北出身者には
あまり見慣れないカラーリングなんです．．．実は

AM 10：13

こちらもＪＲ東日本『１８９系』
山梨富士１号としての運用です
やはりこの国鉄特急色
これが良いですよねぇ～これが
ｻｲｺ━+ﾟ*｡:ﾟ+(人*´∀｀)+ﾟ:｡*ﾟ+.━━!!

AM 10:24

１０００系『富士登山電車』
こちらも水戸岡鋭治氏が内外装のデザインを担当しております
１号車は「赤富士」２号車は「青富士」と名づけられ異なる内装となっています
木を多用した内装はいかにも水戸岡デザインって感じがします

AM 10：37

『５０００系』トーマスランド号
こちらは最後の富士急オリジナル車両で
昭和５０年から運用されています
沢山描かれたトーマスのキャラクターが
小さい子供を連れた家族に大人気の車両です

AM 10：43

またもやＪＲ東日本『１８９系』
山梨富士３号としての運用です
今日３本目の１８９系
こんなに撮れて幸せですねぇ～
(◎´□｀) ｻｲｺｫｫｫｰ☆

AM 11：00

JR東日本『１１５系』横須賀色
他社の路線でこれだけのJR車両が見られるのは
３セクを覗けばここくらいでしょうか？
早朝や深夜にはＥ２３３系０番台も走っていますし
ですが今日はこれ以外にも．．．
(￣▼￣*) ﾆﾔｯ

AM 11：26

またもや『１０００形』なのですが
今日は理由があって『フジサン特急６号』としての運用です

ちょっと珍しいかもしれませんね


そして．．．ついに登場
ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ≡ﾟДﾟ)ﾑﾊｧ―!!



PM 12：29

本日のお目当て電車② ＪＲ東日本『Ｅ２５９系』
成田エクスプレス１０号としての運用です
富士山を背景にＮＥ’Ｘを撮る!!

はずだったんですけど
富士山がすっかり雲に隠れてしましました
（　ＴДＴ） 4ｼﾞｶﾝﾁｶｸﾏｯﾀﾉﾆ...
電車の中は立客がいるほど混雑していましたょ

PM 01：00

１０００形の重連運行です
実はさっきのＮＥ’Ｘは『フジサン特急7号』のダイヤで運行してたんです
通常ですと河口湖駅から６号として出発した電車が
大月で折り返し７号として運転するのですが
今日はそれが出来ないために
１０００形が特急として運行していたんですね
それを普通電車として連れ戻すと．．．．
特急電車では出来ないですもんね

PM　01：16

本日最後の車両 富士急『８０００形』
朝に撮り逃してから約4時間半
やっとカメラに収めることが出来ました
C= (-。- ) ﾌｩｰ

これで今日の撮影は完了です
(≧∀≦ゞ
全部で１３編成となりました
これだけ１ヶ所で撮影を続けたのは久しぶりです
走行車両の種類が多いと時間を忘れちゃいますね


早朝から何も食べずに撮影をしていたので
近くのお店で吉田うどんをすすります

⊂(ﾟ∀ﾟ*) ｳﾏｰ

帰り道は『勝沼』の農園に寄ってフルーツ購入




桃園を走行中に甘い匂いに誘われて．．．
ついつい寄ってしまいますよね
ﾟ+.ﾟ(´▽`人)ﾟ+.ﾟ ﾓﾓｫ～

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