いつもならば須玉ＩＣで中央道から下りるのですが

今日はひとつ手前の韮崎ＩＣで下りてみます


なぜここで下りたかというと...間違えたからです　(^▽^;)

とりあえず清里ラインを進んでいきます



道の駅『南きよさと』

立ち寄るつもりはなかったんですが目に入ったものが...


魚型の凧がいっぱいいました


その後清里駅へ

『Ｃ５６』が静態保存されています

長野県は多いですよね 保存されている蒸気機関車が


ＧＷ中なのに人気があまりありません

３０年ほど前は人が沢山いたのに...



ここからは八ヶ岳高原ライン⇒八ヶ岳鉢巻道路を通って白樺湖を目指します


ここの道路は路面状態も良く景色もいいので

いつ来ても最高に楽しいですね






標高は1,000ｍを軽く超えています

５月でもそれなりの服装でないと凍えてしまいますね

前回の福島で学習したので今回はバッチリです


鉢巻道路はこんなストレートが続きます


後ろに見えるのは八ヶ岳


白樺湖が見えてきました


いちお白樺生えてます...

後ろの白鳥は偽物（ボート）です



次はビーナスラインを通って霧ケ峰へ行きます


いかにも高原道路って感じですよね


ライダーの方も沢山来ていました





ここからは国道を利用して一気に　しなの鉄道『小諸駅』を目指します

目的地はこれ『懐古園』




ではなく...

その隣にある　小諸そば『草笛本店』


店の前にスペースが空いていればバイクは停めさせてもらえます

にしても...やはり並ぶんですね　(-。－；)


そば打ちはガラス越しに見学できます


しかし...いつも思うのですが

人間が作っているよりも

機械からそばが出てくるところを見ているほうが面白い様な気がするんですが

店の入り口にはこんな看板

該当しないか注意しましょう　ヾ(- -；)


厨房の様子です


店内の様子は流石に客が多くて撮影できませんでした

ここは『おはぎ』もお勧めらしいので

『そば定食 おはぎ２個付き　1,100円』を注文

＋１００円でゴマおはぎがクルミおはぎに変更できるとの事で交換してもらいます

注文後５分ほどでそば登場


そば...結構ボリュームあります

他の客が中盛中盛言ってたのは　減らす方向だったんですね

左が漬物

真ん中が天ぷら

右がおはぎ（くるみ＆ごま）です


そば...とっても美味しいです

以前のこことはえらい違い　今度は飽きません(^∇^)

で...おはぎなんですが

ゴマもうまいが　クルミが
ｳﾏ━━━━｡ﾟ+.ヽ(´∀`*)ﾉ ﾟ+.ﾟ━━━━ｯ!!

お土産品もあったのですが日持ちせず その日限りだそうで...　(+_＋。) ｶﾞｰﾝ


ご飯が終わったら何をするか？

当然デザートでしょう

ってなわけで旧軽井沢へ

それにしてもこの混みよう...まるで竹下通り


目的地はここ

『ミカドコーヒー』軽井沢店


いただくのはこちらの『モカソフト』

黒いのはシロップ漬けプルーンです


カップにのみプルーンが付いてきます

コーンだと付かないのでご注意を

プルーンが苦手な人でも これはイケルと思います...たぶん


ここからは帰路につきます

まずは旧国道１８号碓氷峠

下りなので１８４コーナーからスタートです（カーブとは言わないのがポリシー）


こんな感じで下っていって　（手放し撮影は結構怖いかも...）


碓氷第三橋梁 通称『めがね橋』を通過して


今回は歩きませんでした

前回血ヘドが出そうなほど歩いたので...щ(ﾟﾛﾟщ)

最終の１コーナーです（くどいようですが カーブとは言わないのがポリシー）


連休中ということで車の量が多く 快適といえるペースでは走れませんでした

もう１往復とも思ったのですが どぉせ車に遮られるからパス

ならば....ということで

道の駅『しもにた』で名物『味噌おでんを』を食らう！！　(≧ω≦)ｂ


ではなく　ヾ(-д-;)ぉぃぉぃ

ここだ！！


そうです　妙義山です

道の駅『みょうぎ』からが峠道のスタートです


ヘアピンコーナーがこれでもかってくらいに続きます


車もほとんどいなくそこそこのペースで走ることが出来

碓氷峠のストレスを発散することが出来ました　(;^ω^A

走交後のタイヤの状態

フロント


リア


まだ両端５㎜ほど使ってません

ここも使っても大丈夫なのでしょうか？

そのうち検証してみようと思います

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