とうとう４０，０００ｋｍ突破です
ＮＣを購入して３年と２ヶ月あまり
ついに我がＮＣも４０，０００ｋｍの距離を走破いたしました
なので今日はオイル交換です
昨日今日と２りんかんではセールを実施中
なので当然店内は混み混みで
オイル交換は４時間待ちとの事
さすがにそんなに店内では待てないので
１８時に予約を入れておき
かる～くその辺を走ることにします
埼玉県も北部の方に行くと実はすっごい田舎だったりして
道路もこんな感じになっちゃいます
それでもこんな車とすれ違っちゃうのは埼玉だからですよね
こんな日本一も体感出来ちゃいます
私にはわかりませんでしたが
遠くに目的地が見えてきました
駐輪場にバイクを停めて
なんとなく周囲を散策してみます
ここは蓮が有名な場所みたいですね
でも本当に見に来たのはこっちです
これを正しく見るにはこちらに上る必要が
入館料￥４００を支払い館内へ
エレベーターで上に上がっていきます
展望台に到着
そこから眺める景色は．．．．
こんなでした
規模はでかいと思います
とても丁寧に描かれてるとも思います
ただ．．．．
だけども．．．．
なんかデザインが今一つの様な．．．．
これが埼玉の限界なのか．．．．
でも実際には
こんだけ緻密に計算されています
あまりゴチャゴチャしすぎてもダメなんでしょうね
帰り道
行田といえば．．．．
ゼリーフライ
もちろん立ち寄りますよ
これがその品
もう１軒行っちゃいます
うまいですねぇ～ ゼリーフライ
中身が何かは．．．．ひみつです
ついに我がＮＣも４０，０００ｋｍの距離を走破いたしました
なので今日はオイル交換です
昨日今日と２りんかんではセールを実施中
なので当然店内は混み混みで
オイル交換は４時間待ちとの事
さすがにそんなに店内では待てないので
１８時に予約を入れておき
かる～くその辺を走ることにします
埼玉県も北部の方に行くと実はすっごい田舎だったりして
道路もこんな感じになっちゃいます
それでもこんな車とすれ違っちゃうのは埼玉だからですよね
こんな日本一も体感出来ちゃいます
私にはわかりませんでしたが
遠くに目的地が見えてきました
駐輪場にバイクを停めて
なんとなく周囲を散策してみます
ここは蓮が有名な場所みたいですね
でも本当に見に来たのはこっちです
これを正しく見るにはこちらに上る必要が
入館料￥４００を支払い館内へ
エレベーターで上に上がっていきます
展望台に到着
そこから眺める景色は．．．．
こんなでした
規模はでかいと思います
とても丁寧に描かれてるとも思います
ただ．．．．
だけども．．．．
なんかデザインが今一つの様な．．．．
これが埼玉の限界なのか．．．．
でも実際には
こんだけ緻密に計算されています
あまりゴチャゴチャしすぎてもダメなんでしょうね
帰り道
行田といえば．．．．
ゼリーフライ
もちろん立ち寄りますよ
これがその品
もう１軒行っちゃいます
うまいですねぇ～ ゼリーフライ
中身が何かは．．．．ひみつです
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コメントの投稿
Re: motoマジマンさん
気付くと40,000kmを超えてましたねぇ～
月に約1,000km
乗らない時期もあるのでシーズン中はもっと乗ってるのでしょうか
燃費の良さが距離をついつい伸ばしてしまうのかもしれませんね
(今どき珍しいレギュラー仕様ですし)
バイク選びは重要ですってば
自分のスタイルに合わせたバイクでないと
早々に手放す羽目になりますからね
(´ー｀A;) ｱｾｱｾ
月に約1,000km
乗らない時期もあるのでシーズン中はもっと乗ってるのでしょうか
燃費の良さが距離をついつい伸ばしてしまうのかもしれませんね
(今どき珍しいレギュラー仕様ですし)
バイク選びは重要ですってば
自分のスタイルに合わせたバイクでないと
早々に手放す羽目になりますからね
(´ー｀A;) ｱｾｱｾ
No title
もう40,000kmですか！
うーん、凄いな～。やっぱりチョイ乗りでは分からないのかな？NCの実力は。
最近ミドルクラスを色々物色中です。
試乗会とかお店の試乗車とか乗るんですが、結局それぞれみんな良いところが違うだけであって悪いバイクなんて無いんですね、今は。
自分が求めてるのは、すぐ壊れる駄目バイクなのかも知れない。
で、あまり走らずあーだこーだ言いたいだけかもしれないな～
とださんの有無を言わせぬアクティブさを拝見しておりますと、バイク選びなんてどーでも良くなりそうです。
うーん、凄いな～。やっぱりチョイ乗りでは分からないのかな？NCの実力は。
最近ミドルクラスを色々物色中です。
試乗会とかお店の試乗車とか乗るんですが、結局それぞれみんな良いところが違うだけであって悪いバイクなんて無いんですね、今は。
自分が求めてるのは、すぐ壊れる駄目バイクなのかも知れない。
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