たまにゃぁ～鉄分補給でも
ここは足立区にあります有名な踏切
『東武竹ノ塚駅』の開かずの踏切
１時間に３分間しか開かないという恐怖の踏切です
１年程前にもこの踏切で
急行電車と軽自動車が衝突しクルマが大破し
運転していた足立区に住む２５歳の男性が
死亡した事故が起きたことは記憶に新しいですよね
それ以前にも２００５年に遮断機の誤操作で
４人が死傷した痛ましい事故が起こっています
なにせこの踏切
上り２線 下り２線 引込１線 計５線
こんだけの線路がありますからねぇ
各駅の上りが来ただけで軽く４分は開きません
ラッシュ時は上下入り乱れての通過で開かないのなんのって
それでも現在
足立区と東武鉄道で『連続立体交差事業』を施工中
順次路線を高架化していき
５年後には完成の見込みだそうで
そんな踏切の近くに跨線橋がありまして
これだけ沢山の電車が通過するこの場所は
鉄分補給にはもってこいなのですよ
◖ฺ|´⌣`*|◗·˳♪⁎˚♫
しかもこの路線は東武鉄道の他に
東急電鉄と東京地下鉄の車両も走ります
バラエティに富んだ電車が見れちゃうわけなんですょ
まずは東武鉄道車両から
２００系 特急『りょうもう』
赤城・伊勢崎方面へ向かう特急用車両です
ジャスミンホワイトの車体に
ローズレッドの帯が入るカラーリングは
いかにも特急電車って感じで好感が持てますゎ
３５０系 特急『しもつけ』
浅草⇔東武宇都宮間
１日１往復だけの電車ですから
ある意味『りょうもう』や『きぬ』よりもレアかもしれません
５００５０系 通勤型電車
東上線でデビューした５００００系電車の
地下鉄線乗入対応車両です
大きな違いは前面の貫通扉
地下鉄乗入車両には必須の設備で
トンネル内での有事の際には
前後の扉から乗客が脱出できるようになってます
お次は東京急行電鉄
８５００系 通勤型電車
昭和５０年に登場した車両です
未だに現役で頑張っているのですからたいしたもんです
『伊豆急行』や『秩父鉄道』でも走行しており
インドネシアへも譲渡が行われているので
未だ現役車両は相当数いるんでしょうねぇ
５０００系 通勤型電車
平成１４年に登場した東急電鉄の車両です
この赤と緑のラインカラーは『田園都市線』
他に『東横線』と『目黒線』に配備されてる他
横浜高速鉄道Ｙ５００系電車としても派生車両があります
最後は東京地下鉄
０３系 日比谷線
昭和６３年デビューの営団地下鉄時代の車両です
更新工事で生きながらえていますが
車両の老朽化が否めないために
今年度から近畿車両製造の１３０００系に置き換えられていきます
この車両も数年のうちに消えてしまいそうな予感．．．．
８０００系 半蔵門線
これもまた営団地下鉄時代の車両で
デビューは昭和５６年
しかもこの編成よくみると
１次車の０１編成じゃありませんか！！
Ｂ修工事完了車両ですから
２０２０年までは使われる予定です
まだまだ現役で走る姿が見れそうですゎ
と．．．．．ここまで来て肝心要のあの車両が無いと思いません？
東武鉄道と言えば
１００系 スペーシア
昨年『日光東照宮四百年式年大祭』にあわせて
ゴールドカラーを纏った
特別塗装車『日光詣スペーシア』
※写真はwikipediaより
本当はこれが撮りたかったのですけど
今回は残念ながら見れませんでした
でも．．．．．
動画で別カラーの車両は撮影っす！！
スマホでの動画撮影ですので
画質の粗さはご勘弁
(人´∩｀)ｽｲﾏｾﾝ
こちらのスペーシアも来年の春には新型『５００系』の投入が確定済み
未だ乗った事の無い１００系が無くなる前に乗車しなくては．．．．
乗らなきゃ車両リスト入り確定ですな
(ง `ω´)ง 必ず乗ってやる!!
『東武竹ノ塚駅』の開かずの踏切
１時間に３分間しか開かないという恐怖の踏切です
１年程前にもこの踏切で
急行電車と軽自動車が衝突しクルマが大破し
運転していた足立区に住む２５歳の男性が
死亡した事故が起きたことは記憶に新しいですよね
それ以前にも２００５年に遮断機の誤操作で
４人が死傷した痛ましい事故が起こっています
なにせこの踏切
上り２線 下り２線 引込１線 計５線
こんだけの線路がありますからねぇ
各駅の上りが来ただけで軽く４分は開きません
ラッシュ時は上下入り乱れての通過で開かないのなんのって
それでも現在
足立区と東武鉄道で『連続立体交差事業』を施工中
順次路線を高架化していき
５年後には完成の見込みだそうで
そんな踏切の近くに跨線橋がありまして
これだけ沢山の電車が通過するこの場所は
鉄分補給にはもってこいなのですよ
◖ฺ|´⌣`*|◗·˳♪⁎˚♫
しかもこの路線は東武鉄道の他に
東急電鉄と東京地下鉄の車両も走ります
バラエティに富んだ電車が見れちゃうわけなんですょ
まずは東武鉄道車両から
２００系 特急『りょうもう』
赤城・伊勢崎方面へ向かう特急用車両です
ジャスミンホワイトの車体に
ローズレッドの帯が入るカラーリングは
いかにも特急電車って感じで好感が持てますゎ
３５０系 特急『しもつけ』
浅草⇔東武宇都宮間
１日１往復だけの電車ですから
ある意味『りょうもう』や『きぬ』よりもレアかもしれません
５００５０系 通勤型電車
東上線でデビューした５００００系電車の
地下鉄線乗入対応車両です
大きな違いは前面の貫通扉
地下鉄乗入車両には必須の設備で
トンネル内での有事の際には
前後の扉から乗客が脱出できるようになってます
お次は東京急行電鉄
８５００系 通勤型電車
昭和５０年に登場した車両です
未だに現役で頑張っているのですからたいしたもんです
『伊豆急行』や『秩父鉄道』でも走行しており
インドネシアへも譲渡が行われているので
未だ現役車両は相当数いるんでしょうねぇ
５０００系 通勤型電車
平成１４年に登場した東急電鉄の車両です
この赤と緑のラインカラーは『田園都市線』
他に『東横線』と『目黒線』に配備されてる他
横浜高速鉄道Ｙ５００系電車としても派生車両があります
最後は東京地下鉄
０３系 日比谷線
昭和６３年デビューの営団地下鉄時代の車両です
更新工事で生きながらえていますが
車両の老朽化が否めないために
今年度から近畿車両製造の１３０００系に置き換えられていきます
この車両も数年のうちに消えてしまいそうな予感．．．．
８０００系 半蔵門線
これもまた営団地下鉄時代の車両で
デビューは昭和５６年
しかもこの編成よくみると
１次車の０１編成じゃありませんか！！
Ｂ修工事完了車両ですから
２０２０年までは使われる予定です
まだまだ現役で走る姿が見れそうですゎ
と．．．．．ここまで来て肝心要のあの車両が無いと思いません？
東武鉄道と言えば
１００系 スペーシア
昨年『日光東照宮四百年式年大祭』にあわせて
ゴールドカラーを纏った
特別塗装車『日光詣スペーシア』
※写真はwikipediaより
本当はこれが撮りたかったのですけど
今回は残念ながら見れませんでした
でも．．．．．
動画で別カラーの車両は撮影っす！！
スマホでの動画撮影ですので
画質の粗さはご勘弁
(人´∩｀)ｽｲﾏｾﾝ
こちらのスペーシアも来年の春には新型『５００系』の投入が確定済み
未だ乗った事の無い１００系が無くなる前に乗車しなくては．．．．
乗らなきゃ車両リスト入り確定ですな
(ง `ω´)ง 必ず乗ってやる!!
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コメントの投稿
Re: ゆしまろさん
こんちゃーす
JR東日本と東武鉄道の乗り入れは
栗橋駅の所で行われるんですよ
この駅では乗客の乗降が無いのに
一度列車が停車して
乗務員の交代が行われます
(≧∇≦)b
サンライズも良いですよねぇ〜
JR西日本とミサワホームのコラボ電車ですから
内装はピカイチっすよ〜
JR東日本と東武鉄道の乗り入れは
栗橋駅の所で行われるんですよ
この駅では乗客の乗降が無いのに
一度列車が停車して
乗務員の交代が行われます
(≧∇≦)b
サンライズも良いですよねぇ〜
JR西日本とミサワホームのコラボ電車ですから
内装はピカイチっすよ〜
No title
こんにちわんず！
昔、スペーシアで新宿から鬼怒川へ行ったことがあります。
JRに東武で電車ってどーなってたんだろー？！
そのときはさして気にも留めなかったんですがね・・・
いま思えば不思議ですわ（笑）
いつかわサンライズ出雲に乗りたいなぁ～
昔、スペーシアで新宿から鬼怒川へ行ったことがあります。
JRに東武で電車ってどーなってたんだろー？！
そのときはさして気にも留めなかったんですがね・・・
いま思えば不思議ですわ（笑）
いつかわサンライズ出雲に乗りたいなぁ～
Re: pieceさん
おはようございます
ちょっと前まではこの踏切
監視員さんが人力で遮断機の開閉をしてたんですよねぇ～
２００５年前に誤操作で４人の方が死傷して
今どきまだそんな踏切があったのかと驚きましたもの
今年の夏頃には線路を横断する地下自由通路が
開通する予定ですので
これで歩行者は少し楽になるかと思います
まぁちょっと....
工事は遅延気味みたいなんですけどねぇ～
ちょっと前まではこの踏切
監視員さんが人力で遮断機の開閉をしてたんですよねぇ～
２００５年前に誤操作で４人の方が死傷して
今どきまだそんな踏切があったのかと驚きましたもの
今年の夏頃には線路を横断する地下自由通路が
開通する予定ですので
これで歩行者は少し楽になるかと思います
まぁちょっと....
工事は遅延気味みたいなんですけどねぇ～
Re: 森のくまさん
おはようございます
鉄分補給は出来ましたけど．．．．．
決めました！！
乗りますスペーシアに！！
ついでにＪＲの東武乗入特急にも乗っちゃいます
(ง `ω´)ง
秩鉄も好きな路線なんですよ
かなり接近してＳＬの写真が撮れますから
手を伸ばせば触れるくらいの
至近距離から撮影できる場所もあるんです
春になったらＳＬシーズン突入ですなぁ～
鉄分補給は出来ましたけど．．．．．
決めました！！
乗りますスペーシアに！！
ついでにＪＲの東武乗入特急にも乗っちゃいます
(ง `ω´)ง
秩鉄も好きな路線なんですよ
かなり接近してＳＬの写真が撮れますから
手を伸ばせば触れるくらいの
至近距離から撮影できる場所もあるんです
春になったらＳＬシーズン突入ですなぁ～
おはようございま〜す！
電車のことはさておき…、
…この開かずの踏み切り、以前よく難儀しました( ﾟдﾟ)
最近は竹ノ塚界隈には出没していませんが、一時釣りにハマっていた時、釣具屋さん回りの一環でこの辺に車でよく来てましたが、いつもここで待たされましたよ（笑）
こういう構造になっていたとは知りませんでしたけどね。
事故の後、確か監視員さんが常駐していたと思うのですが、なかなか開かないので待ってる人に文句言われてる姿が気の毒だったことを覚えてますね〜。
電車のことはさておき…、
…この開かずの踏み切り、以前よく難儀しました( ﾟдﾟ)
最近は竹ノ塚界隈には出没していませんが、一時釣りにハマっていた時、釣具屋さん回りの一環でこの辺に車でよく来てましたが、いつもここで待たされましたよ（笑）
こういう構造になっていたとは知りませんでしたけどね。
事故の後、確か監視員さんが常駐していたと思うのですが、なかなか開かないので待ってる人に文句言われてる姿が気の毒だったことを覚えてますね〜。
No title
おはようございます
これだけ鉄分補給したら大満足？？
まだ足りないっすか(笑)
自分がわかったのは
両毛とスペーシア・・・
とださんの
説明でこれがそうか！って程度ですけどねぇ
これだと こてっちゃん！！かなぁ
秩父線はいろんな電車走っていて
面白いっすよね
それにしても
開かずの踏切
１時間に３分しかあかないとは恐るべし！！！
これだけ鉄分補給したら大満足？？
まだ足りないっすか(笑)
自分がわかったのは
両毛とスペーシア・・・
とださんの
説明でこれがそうか！って程度ですけどねぇ
これだと こてっちゃん！！かなぁ
秩父線はいろんな電車走っていて
面白いっすよね
それにしても
開かずの踏切
１時間に３分しかあかないとは恐るべし！！！
https://www.dod.camp/
https://www.jackwolfskin.jp/
