今回導入したアプリはこちらの商品

ＮＡＶＩ ＴＩＭＥ 　ツーリングサポーター
単なるナビとは違う
“自由に走りツーリングを楽しむ”
ライダーのためのバイク専用アプリ
ってのが謳い文句のアプリケーションです

そんじゃまぁさっそく目的地の設定してみましょう

今回はここから館山道の鋸南富山ＩＣまで
目的地の設定方法は他のナビと大差無いので割愛

でもちょっと違ったのは


ここをタップすると

レコードボタンが出現します

このボタンを押すと走行ログが記録されるようで

もしかしたらちょっと便利な機能なのでしょうかね？
その代償に
とんでもない勢いでバッテリー消耗しますけど．．．．
０７：３２で残量５８％

まぁとりあえず走って何ぼの機能です
出発してみましょう！！

．．．．．．って車でですけど
((ヾ(∀´* ) ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ


アクアラインを渡り終えて
連絡道の料金所を通過します

ナビの画面もずれることなく料金所を示します
（あたりまえの話ですが．．．．）

館山道に入るためにＩ.Ｃ.で進路変更です


この時のナビ画面はこんな感じ

この辺の機能は従前のナビとさほど変わりませんねぇ
バッテリー残量が０７：４１で５３％に
ﾅ､ﾅﾝﾄ!! ∑(￣Д￣；)
わずか９分間で５％も消費するなんて．．．．
電源接続は必須ですな

ちなみに走行中に赤丸部分をタップすると


こんな画面に切り替わります

何のための機能かわかりませんが
道の無い砂漠を走るんだったら
これで良いかもしれませんなぁ．．．．

さらに同じ部分をもう一度タップすると

今度はこんな画面になります
これもそんなに使えそうな機能ではないかも．．．．
文字がでかいので見やすい事は見やすいのですけどね

そしてもう一つ右側のボタン

ここをタップしてみると

こんな感じに全体ルートの土の辺りにいるのか

一目瞭然になりますね
これはちょっと使えそうな機能ですゎ

途中でＧＰＳ電波の届かないトンネルの中へ


それでもナビのマップはスクロールしていきます

おそらくスクロール速度は制限速度かと
アクアラインのような長いトンネルでは誤差が大きそうですが
１Ｋｍ程度のトンネルだと問題なさそうな感じ
ま．．．．制限速度内の話ではありますけど

ここでちょこっとスマホを横にしてみます


ナビ画面はこの様に変化しました

もしかすると．．．．
この向きの方が見やすい感じがしますかねぇ？

目的地も近付いてきたところで
ナビに意地悪をしてみます

一つ手前の出口で館山道を下りてみます

ルートの再検索は素早いですね



何故かまた高速道路に戻そうとしてますけど

とりあえず．．．

最初の目的地に無事到着しました
ここまでの感想は
まぁ．．．．今までのとそんなに変わらないかな～
でも動きはスムーズだし画面も綺麗だし
これから導入するなら良いかもしれませんね


今度は館山道から一般道を走行します


走行ルートはこんな感じ


一般道に下りるとこのナビが今までと違う事に気付きます
例えばこの様な縮尺で走行中

２ｋｍほど先に曲がり角がある事を教えてくれますが

実際に曲がり角に近づくと


画面がズームアップして詳細地図に切り替わります


バイクに乗っている時にこの機能は便利ですよねぇ～
普段は広域地図を表示していて
必要な時だけ詳細地図に切り替わる
私みたいな老眼オヤジには
とってもありがたい事ですわぁ～

また画面の色表示も
こちらの昼間色の他に


バッテリーの消耗も少ない夜間色も

もちろん時間帯によって自動切り替えも可能です

これって次回からのツーリングにはマストアイテムとなりそうな予感

そして無事に目的地に到着

橋本屋製パン店




無時にお昼ご飯をＧＥＴする事ができましたさ
ヾ(○´▽｀○)ﾉ彡☆ 勹"ﾉヽﾉヽﾉヽﾉヽﾉヽ

このクリームパンが最高なのですよ！！
過去に何度も訪れてますから～


最後に今回のナビアプリ
ツーリングサポーターと言うだけあって

日本各地のツーリングロードが収録されてます

当然その場所までワンタッチでナビゲート

『ＢＩＫＥ ＪＩＮ』オススメコースなんてのもあったりして
これは結構使えそう
月額３００円ではありますが
それだけの価値はあるかもしれませんねぇ～
　

関連記事

• 忍ちゃんの防犯対策 2020/06/16
• 初めての買い物だっちゃ!! 2016/04/26
• 『ツーリングサポーター』ＴＥＳＴ走行してみたさ!! 2016/03/17
• 臺灣湯淺電池股份有限公司 2015/11/11
• ちょっとだけイメージチェンジです 2015/10/06