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ブレーキパッド交換


我が家のNCも間もなく走行距離が16,000kmに到達しそうです

先日タイヤ交換を行ったときにSHOPの方から

Fブレーキのパッド残量がほとんど無いことを指摘されていましたので

本日新しいパッドに交換です

ピンボケしてます...


Fキャリパーを覗いてみると....

明らかにパッドが無くなっていますね
DSCF0143.jpg
またもピンボケ...

パッドの交換は簡単です

このピンを抜くだけでパッドが外れます
DSCF0145.jpg

外した後に新しいパッドを差し込んで

ピンを戻して完了です

今回取り付けたのはこちら
DSCF0146.jpg
DAYTONA 赤パッド ¥3,990

選んだ理由は赤いから

ノーマルより3倍効きそうな感じです

こんな感じで赤い部分が見えます
DSCF0147.jpg

まぁどぉせすぐに真っ黒になるんでしょうけど
DSCF0148.jpg

こちらが役目を終えたノーマルパッド
DSCF0149.jpg

ここまで使い切れば十分ですよね
DSCF0150.jpg
またも...ピンボケ


新しいコンデジは変なとこにピントが合って...なんだかなぁ~です


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テーマ : 整備
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

Re: No title

> こんにちは
>
> 16000キロで、交換ですか。
>
> 純正にしては、長持ちしてませんね。
>
> 私のFZは、40000キロ以上持ちました(^O^)


こんにちゎ
(* ̄∇ ̄)ノ

あ……
純正品って長持ちするんですか?
てっきりローター削らない様に柔らかめなのかと
そぉいえばリアはまだ半分以上残ってました
(^ー^;A

NCはフロントもシングルローターなので
お財布に優しくて助かっています
(^o^;)

No title

こんにちは

16000キロで、交換ですか。

純正にしては、長持ちしてませんね。

私のFZは、40000キロ以上持ちました(^O^)

Re: タイトルなし

> へぇ
>
> とだサンでもピンぼけあるんだね
>
> 私なんて機械音痴だからしょっちゅうだよ~(≧▽≦)


それはまぁ

新しいコンデジはなんか使いにくいんですよ

なんかおかしなところにフォーカスロックするし

まぁ…

画面確認怠ったのが悪いんですけどね

へぇ

とだサンでもピンぼけあるんだね

私なんて機械音痴だからしょっちゅうだよ~(≧▽≦)
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