いつものごとくＪＲ川崎駅へ


まず最初は高崎線


０７：００発の電車に乗り込みます


やってきた車両はＥ２３１系電車

まぁ.....乗るだけだからこれでも良いか

高崎まで２時間ちょっとの乗車ですからね
当然グリーン車を利用します

ここならご飯を食べながら乗れますもん

東京⇒上野間の高架を走行中

それにしても今回は天気に恵まれました
鉄旅だと雨の心配いらないんですよねぇ～

尾久の車両基地を通過する時に新型車両発見!!

こちらはＪＲ東日本が来年5月から運行を開始する
超豪華列車です
その豪華ぶりは下記バナーより公式ＨＰを見ていただくこととして

https://www.jreast.co.jp/shiki-shima/
四季島スイートが１人９５万円
一般ピープルにはとても手が出せない電車ですなぁ～


荒川を越えると埼玉県に入ります


埼玉アリーナを横目に見ながら電車は先へと


途中で住宅地の向こうに富士山が

冬場は空気が澄んでいるのでこんな場所からでも見えるんですね

熊谷を過ぎると一気に田舎の雰囲気に

ほんと....埼玉って長閑ですねぇ

利根川の支流を渡ると


群馬県の高崎駅に到着です


停車中の１１５系なんかを撮影しながら

その時が来るのをじっと待ちます



今日の目的は......


２年前のリベンジです

遡る事２０１５年の１月
とある理由でただ高崎まで来て帰る羽目に

今日こそは乗りますとも!!
乗ってみせますとも!!

ＳＬレトロみなかみに!!
ちなみにまさかの理由で乗れなかった時の記事はこちらから⇒http://nc700x.jp/blog-entry-413.html');">２０１５.０１.２５ 今年の初乗りは．．．




時間が近付くとだんだん人が増えてきます


そしてついにやって来ました!!

Ｄ５１ ４９８号機
ＳＬレトロみなかみ号
みなさん写真撮影に夢中です

もちろん私もその一人ですが


いいですねぇ～

デ・ゴ・イ・チ

何度見ても感動します



本日はレトロという事で.....
牽引する客車はこちらの車輌

国鉄スハ４３系客車
１９５１年（昭和２６年）から製造された優等列車用客車
高崎車両センターには２輌が稼働状態で配備されています
オハニ３６とスハフ３２と共にイベント運用が行われているのです

もちろん外観はこんな古い車両

あまりに古すぎて逆に新鮮かもしれません

車内もこんなにレトロ感バリバリ


この座席が懐かしく感じる方もいるのでは？


もちろんテーブル下には栓抜き装備してます

ビンの飲み物買ってきておけばよかったぁ～

網棚は

本当に網が張ってあります

もちろんクーラーなんか有りません

昔はみんな扇風機でしたよねぇ～

妻板には懐かしい路線地図

何気にこれって.....すんごい価値があるかも


０９：５６
定刻通りに汽車が出発します

しかし.....この煙すごいなぁ.....

客車は全席指定となっております

それでも指定料金は一人５２０円ですからね
とってもお得だと思いません？

客車内はご覧のとおり満席状態

ＳＬに乗るのは老若男女誰もが楽しいんでしょうね

右手の窓からは赤城山が

この時期でもまだ冠雪していなんですね

窓をチョットだけ開けてカメラをセット

ＥＯＳ kissだとこんな荒業も可能です
車掌さんがこれを見てチョット慌ててましたけど

住宅の向こうにはマンガで有名な

榛名山が見えています
（マンガでは秋名山になっていますけど）

沿線には同業者の方たちも

今日は暖かいので待ち時間もそんなに苦にはならないでしょう

３０分チョット走って渋川駅に到着です

ここでは後から来る通過電車を待つために
３０分ほど停車します
みなさん記念写真を楽しんでますねぇ～

機関室ではボイラーに石炭をくべています

ここで運転士さんにお願いすると石炭をもらえちゃいます
ビニール袋を持ってくるのを忘れずに!!



まだまだＳＬの旅は続きます
この続きはまた次回!!



　

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