尾道に来たならやっぱり食事は尾道ラーメン

どこのお店にしようか探しながら

アケード街を歩いていると

路地の先から踏切の警告音が聞こえてきます

急きょベルトにぶら下げていた

コンデジを取り出して列車の通過に備えます

数秒後に通過した列車を捉えた写真がこちら



これぞまさに奇跡の流し撮り

片手でカメラを持ってシャッターを押したのですが

手ぶれと列車の進行が見事にシンクロ

車体に描かれたキャラクターが

ぶれる事無く撮影できましたょ!!

手持ちで縦ブレもなく撮れるなんて驚きですなぁ～

狙って撮れるようになったら最高なんですけど



そんな奇跡にウキウキしながら歩いていると

ガイドブックにも載っていないラーメン店を発見



どぉやら本業は焼き肉屋さんらしいのですが

自慢のデカチャーシューの文字に魅力を感じます

そんなわけでチャレンジしてみたのですが

これがまた奇跡的に大正解!!



肉屋だけにチャーシューが旨いのはもちろん

スープと背脂の旨さが半端ない

近くには行列のできるお店もありますが

こちらのお店の方が良いかもしれませんよ〰

お店の場所は写真をヒントに探してください



旨いラーメンを食べた後は

はっさくソフトクリームでお口直し



さらに追加で

はっさく大福もいただいちゃいます



大福は中にはっさくが一房まるごと入っていて

ちょっとほろ苦なのが美味しいですわぁ〰

お腹も十分に満たされたところで



駅に向かってアーケード街を駅へと向かいます

それにしても尾道の港町って



防火上こんな構造で大丈夫なのでしょうか？

１軒燃えたら消しようがない気もしますけど



山の上には何やらお城らしきものが

調べてみると尾道城という博物館らしいのですが

現在は閉館していて廃墟と化しているそうです

あんな場所にあったら

解体するのも困難でしょうなぁ



尾道駅まで戻った後は



再び山陽本線の１１５系に乗り込みます



電車に揺られる事１時間半

岡山駅に到着です



ここで次の電車に乗り換えるまで

５０分ほど時間がありますので

ちょこっと鉄分補給を....


こちらの列車はラ・マル せとうち



２１３系電車をリニューアルした車両ですね

普通列車で全車指定のグリーン車としての運行です

車内を覗いてみると



自転車を８台積み込めるスペースが用意されてます

ホームには自転車の組立スペースまでありましたよ


昔懐かしい色の気動車発見



こんな旧型車両も現役なのが素晴らしい!!

ちなみにこの車両が走る路線は桃太郎線

運が良ければ桃太郎ラッピングの車両が

見ることができるみたいです


こちらの車両は快速マリンライナー



１３０km/ｈで運転可能な２階建て車両です

１階は普通席で２階がグリーン席

これも一度乗ってみたい車両ですねぇ〰


この車両も初めて見ます



ＪＲ四国の特急南風です

そして後ろに併結されているのは....

これまた初めて見る車両



南風アンパンマン号です!!

座席をのぞき込んでみると

シートの表皮もアンパンマン仕様



こりゃ〰お子ちゃまにはたまりませんなぁ〰


一通り在来線で鉄分補給後は

駅併設のショッピングセンターでお買い物



八天堂の桃クリームパン

これがかなり美味しかった....


買い物を終えて新幹線のコンコースへ



７００系ひかりレールスターがお出迎え

大阪から西の新幹線は

いろんな車両が見れて良いですなぁ〰

ここからは一気にワープを使います



乗り込む車両は当然ながらＮ７００Ａ

長距離になりますのでもちろん



グリーン車は外せませんね

約４時間のワープですが



旅のお供も忘れてはいません

ヒモを引くと温まるお弁当



岡山名物 食べくらべ弁当

えびめしにデミカツ丼



どちらも美味しそうですなぁ〰

とまぁこんな感じに４時間を過ごし

到着しました品川駅に



ここからは再び１８きっぷで

川崎駅を目指します


最終日の旅程はこんな感じになりました



１８きっぷ対応区間の運賃は６，４７０円

それなりにお得感がありますね!!


３連休を利用して行った春の１８きっぷ旅

十分に鉄分の補給が出来ました

だけどまだ

２回分のチケットが残ってますから

これも近いうちに消化しちゃいますよぉ〰

　
　

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