出発時刻の１５分前



留置線から出発ホームへ列車が移動してきます

もう間もなく本日のメインイベントがスタートです



普通席でも全席指定の列車になります

お一人５２０円とかなりお得な価格設定



客車の扉が開くと同時に

無人の車内を撮影します

そして勢いそのままに



隣の展望車輌も写真に収めます

この展望車には



こんな風に郵便ポストも設置されており

郵便物を投函することも可能です

なんでも限定消印がスタンプされるとの事で

ちょっと人気になっているみたいですよ


一通り車内を撮影した後は

自分の予約した座席に移動です

残念ながらグリーン車の座席が

とれませんでしたからね

ここはまさかの大人買い



ボックスひとつまるごと押さえてます

終着駅新潟まで３時間半

子連れファミリーにでも囲まれたら

苦痛の時間を過ごすことになりますからね


ＰＭ ０３:２５


駅員さんに見送られて

定刻通りに列車は出発します



お約束の窓からショット

これがＳＬ乗車のお楽しみ

そしてもうひとつのお楽しみ



アルコールも十二分に持ち込んでます

まぁ....これでも足りはしないのですけど



窓の外にはＳＬを見送る人々

思わずこちらからも手を振っちゃいます



撮影ポイントとして有名な一ノ戸川橋梁を渡ります

今日はあまり同業者の方がいなかったなぁ～



煙を吐きながら汽車は走ります



車窓の景色も少しづつ山間部の様相に


出発から４０分ほどで



野澤駅に到着します

ここでは１０分ほどの停車がありますので



皆さん記念写真タァ～イム!!

列車内から人気が消えるこの瞬間に



最後部にあるオコジョルームも撮影です



ここはお子さま用のプレイルーム

流石に３時間半もあると

飽きてきちゃうお子様もいるでしょうからね


野澤駅を出発すると



列車は更に山の中へと入っていきます

ここまで来ると

持ち込んだアルコールも切れてしまったので



こちらでちょっとだけ追加です

ここでは利き酒ができますので



お好きな酒を３種選択



どれもこれもうまそうですなぁ～



選んだお酒をついでもらいます

升の中までたっぷり注がれて



これはホント...最高ですわぁ



流れ行く景色を観ながらの酒は

五臓六腑に染み渡ります



機関車が吐き出す煙の匂いも

酒の肴になるってもんです


出発から２時間ほどで



津川駅で１５分ほどの停車になります

この停車時間の間に



炭水車の石炭を前の方に移動したりするなど

簡単な点検整備も行われます



機関士さん達もここでしばしの休息

ＳＬを運転できるなんて羨ましいぞぉ....


再び列車は走り出し



日本海へと注ぐ阿賀野川沿いを進みます



ここで最後の一本!!

アルコール燃料の補給です


そして出発から３時間半で



終着の新潟駅に到着です

長い様であっという間の汽車旅

次もまたどこかで乗ってみましょうかね？



ここからはタクシーに乗って大急ぎで

この日最後の目的地へと向かいます



その目的地はこちらのお店



とんかつ太郎

新潟タレカツ発祥のお店らしいです



店内はこじんまりとしたカウンター席

老舗という割には新しめな感じ

本日２回目のカツ丼屋ですが

もちろん頼むのはタレカツ丼

オーダーから５分ほどで

着丼!!です



これで普通盛りですが

結構な枚数が載っていますよねぇ～

タレがまんべんなくかかっているのに

サクサクな衣が不思議ですが

くどさもないのであっという間に完食です!!

発祥の店を謳うのも伊達ではないという事ですか

とっても美味しくいただきました


こちらのお店の情報は下記バナーよりどうぞ


https://tabelog.com/niigata/A1501/A150101/15000010/





本日はこれにてお宿へＧＯ!!

明日もまた

新潟のうまいもんいただきますよぉ～

　
　

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