『MT-09 TRACER』 納車とその後
2017.05.27 Sat

今更ながらですがトレーサー納車の記事
それと2カ月経過した現在の状況です
購入したお店はNC700Xと同じく
埼玉県草加市にあります【バイクプラザ ガイア】
国産全メーカーを取り扱っているお店になります
YSPでの購入も検討したのですが
なんせ価格が圧倒的に安い!!
ETCとグリップヒーターとリムテープ
装着したオプション込みの諸費用込みで
1,032,084円!!

4月2日に契約をして
約2カ月待って納車となりました

2017年モデルの3色でかなり悩みましたが
決定したのは【マットダークグレーメタリック6】
艶消しってどぉよ?
そんな感じでしたが消去法でこの色に決定
この時初めて実車を見ましたが
結構良いんじゃん

新車ですので積算距離計は0km
ここから新たな積み上げが
始まっていく事になります

もちろんカスタムも少しづつ行って
NC700Xの時の様に
ツーリング仕様にカスタムしていきますよ!!
🐤.......
ってなわけで2カ月経過
ここからが現在の姿になります
まずは定番のステッカーチューン

2016年モデルまでは
シート下のカウルにヤマハのロゴがありましたが
コスト削減かこれが消滅
なんか寂しいので追加してます
BCレバー交換

以前もそうでしたが
手が小さいために純正はちょっと遠いんです
UKカナヤ製のレバーに交換
カラーはFフォークに合わせて
GOLD
で
もちろん一番手前に調整してます
ちなみにこちらの製品ですが
トレーサー専用サイズとなっております
この写真は何かといいますと

2017年モデルからMT-09が
標準で装備しているクイックシフター
時計の下に点灯する【QS】マーク
これが装着の証です

トレーサーも2017年モデルから
カプラーオンで取り付け可能なんです
小気味良いシフトアップが気持ちいぃ~
そしてこちらも定番ですね

national cycle VStream ウインドシールド
デイトナが販売する米製のスクリーンです
標準品はスタイリッシュでカッコいいのですが
面積が小さいだけに風が当たる当たる
おまけに雨が降ってくると
シガープラグ付近がガラ空きなので
雨が当たって給電⚡する事が不可能に....
この製品ならそこまでしっかりとカバーされており
多少の雨ならばいけちゃう感じです
さらにこちらの製品の良いところ!!

RAMマウントの拡張ボールがポン付可能
これはなんてラッキー

NC700Xで使用して実績のある
スマートフォンホルダーをこの様につけて

実にスマートな取り付けとなりました
トレーサーオーナーの方でこれから
ロングスクリーンを検討しているなら
おススメです!!

フロント周りの最後はこれ

エクステンダーフェンダーです
これもNC時代に活躍した商品で
ラジエター周辺の汚れを激減してくれます
両面テープのみの貼り付けですが
しっかりと脱脂等を行えば剥がれないのは確認済み
今回も活躍してくれる事でしょう!!
(雨が降らないに越したことは無いのですが....)
お次はこちら

NCには必要のなかったタンクバッグですが
やはりここに収納があると便利ですので
見た目が悪いですけど装備しちゃいました
ワンタッチで脱着できるGIVI製で
前方部にはこの様なグロメットがあるので

USBケーブル等を引き込んで
バッグ内で充電⚡が可能に
これに合わせて左側にしかなかった給電ソケットを
右側にも追加装備

もちろんこれは左側と同じヤマハ純正
15分ほどでポン付けできる製品です
リア周りになりますが

キジマ製のLEDテールユニットに換装
標準品は走行時の発光面積が小さく
なんとなく不安だったのでこちらに
M字に発光するのがお気に入り
欲を言えば走行時は粒LEDが光らなければ....
そしてもちろろん
これもツアラーには必須のアイテム!!

もちろん全てGIVI製のトレッカーシリーズ
車体色に合わせて【ブラックライン】で統一です
トップボックスは52Lでパニアが33L×2
合計118Lの容量を誇ります
これだけあれば十分なキャパですよね
早くロングツーリングに出かけたくなりますゎ
とりあえずはこれで一通り完成です


LEDウィンカーやらマフラーやら
まだまだ改造余地はありますが
それは追々という事で....

ちなみにこちらはトレーサーの小屋

フルパニア状態でも収納可能なんです
もう....
バイクカバーには戻れませんな

今更ながらですがトレーサー納車の記事
それと2カ月経過した現在の状況です
購入したお店はNC700Xと同じく
埼玉県草加市にあります【バイクプラザ ガイア】
国産全メーカーを取り扱っているお店になります
YSPでの購入も検討したのですが
なんせ価格が圧倒的に安い!!
ETCとグリップヒーターとリムテープ
装着したオプション込みの諸費用込みで
1,032,084円!!

4月2日に契約をして
約2カ月待って納車となりました

2017年モデルの3色でかなり悩みましたが
決定したのは【マットダークグレーメタリック6】
艶消しってどぉよ?
そんな感じでしたが消去法でこの色に決定
この時初めて実車を見ましたが
結構良いんじゃん


新車ですので積算距離計は0km
ここから新たな積み上げが
始まっていく事になります

もちろんカスタムも少しづつ行って
NC700Xの時の様に
ツーリング仕様にカスタムしていきますよ!!
🐤.......
ってなわけで2カ月経過
ここからが現在の姿になります
まずは定番のステッカーチューン

2016年モデルまでは
シート下のカウルにヤマハのロゴがありましたが
コスト削減かこれが消滅

なんか寂しいので追加してます
BCレバー交換

以前もそうでしたが
手が小さいために純正はちょっと遠いんです
UKカナヤ製のレバーに交換
カラーはFフォークに合わせて


もちろん一番手前に調整してます
ちなみにこちらの製品ですが
トレーサー専用サイズとなっております
この写真は何かといいますと

2017年モデルからMT-09が
標準で装備しているクイックシフター
時計の下に点灯する【QS】マーク
これが装着の証です


トレーサーも2017年モデルから
カプラーオンで取り付け可能なんです

小気味良いシフトアップが気持ちいぃ~
そしてこちらも定番ですね

national cycle VStream ウインドシールド
デイトナが販売する米製のスクリーンです
標準品はスタイリッシュでカッコいいのですが
面積が小さいだけに風が当たる当たる
おまけに雨が降ってくると
シガープラグ付近がガラ空きなので
雨が当たって給電⚡する事が不可能に....
この製品ならそこまでしっかりとカバーされており
多少の雨ならばいけちゃう感じです

さらにこちらの製品の良いところ!!

RAMマウントの拡張ボールがポン付可能
これはなんてラッキー


NC700Xで使用して実績のある
スマートフォンホルダーをこの様につけて

実にスマートな取り付けとなりました

トレーサーオーナーの方でこれから
ロングスクリーンを検討しているなら
おススメです!!

フロント周りの最後はこれ

エクステンダーフェンダーです
これもNC時代に活躍した商品で
ラジエター周辺の汚れを激減してくれます
両面テープのみの貼り付けですが
しっかりと脱脂等を行えば剥がれないのは確認済み
今回も活躍してくれる事でしょう!!
(雨が降らないに越したことは無いのですが....)
お次はこちら

NCには必要のなかったタンクバッグですが
やはりここに収納があると便利ですので
見た目が悪いですけど装備しちゃいました
ワンタッチで脱着できるGIVI製で
前方部にはこの様なグロメットがあるので

USBケーブル等を引き込んで
バッグ内で充電⚡が可能に
これに合わせて左側にしかなかった給電ソケットを
右側にも追加装備

もちろんこれは左側と同じヤマハ純正
15分ほどでポン付けできる製品です
リア周りになりますが

キジマ製のLEDテールユニットに換装
標準品は走行時の発光面積が小さく
なんとなく不安だったのでこちらに
M字に発光するのがお気に入り

欲を言えば走行時は粒LEDが光らなければ....
そしてもちろろん
これもツアラーには必須のアイテム!!

もちろん全てGIVI製のトレッカーシリーズ
車体色に合わせて【ブラックライン】で統一です
トップボックスは52Lでパニアが33L×2
合計118Lの容量を誇ります
これだけあれば十分なキャパですよね
早くロングツーリングに出かけたくなりますゎ

とりあえずはこれで一通り完成です


LEDウィンカーやらマフラーやら
まだまだ改造余地はありますが
それは追々という事で....

ちなみにこちらはトレーサーの小屋

フルパニア状態でも収納可能なんです
もう....
バイクカバーには戻れませんな

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コメントの投稿
Re: はなさん
どぉいたしまして
( ´ ▽ ` )ノ
ちなみに工賃は6000円でしたよぉ
( ´ ▽ ` )ノ
ちなみに工賃は6000円でしたよぉ
ありがとうございます
返信ありがとうございます。早速検討してみます。
Re: はなさん
こんちゃーっす
&初コメアザーっす
(〃´▽`)ノシ☀
クイックシフターの取り付けは
簡単にできますよ
ノーマルと取り換えてカプラー挿すだけですので
ただし...
取り付けをお願いしたYSPの方の話では
どこかをショートさせてCPUに認識させる必要があるみたいです
その儀式をすると装着前でもQSマークが点灯してました
なので取り付けはショップにお願いした方が無難かも
変なとこショートさせてCPUが死んだら高くつきますもんね
(^o^;)
&初コメアザーっす
(〃´▽`)ノシ☀
クイックシフターの取り付けは
簡単にできますよ
ノーマルと取り換えてカプラー挿すだけですので
ただし...
取り付けをお願いしたYSPの方の話では
どこかをショートさせてCPUに認識させる必要があるみたいです
その儀式をすると装着前でもQSマークが点灯してました
なので取り付けはショップにお願いした方が無難かも
変なとこショートさせてCPUが死んだら高くつきますもんね
(^o^;)
クイックシフター
始めまして。2017のグリーントレーサーに乗っている、茨城県北部在住のはなと申します。
記事楽しく拝見させて頂いています。
クイックシフターについて、よかったら教えてください。取り付けは、ショップでしょうか?
物だけ取り寄せて自分でつける事は可能なものなのでしょうか。
記事楽しく拝見させて頂いています。
クイックシフターについて、よかったら教えてください。取り付けは、ショップでしょうか?
物だけ取り寄せて自分でつける事は可能なものなのでしょうか。
Re: しーなさん
おはようございます
(〃´▽`)ノシ☀
身長の割に手が小さいんっすよ
例えて言うならΖガンダムに出てきた
バイアランみたいな(ってわからんか)
靴のサイズなんか25.5ですからねぇ~
ちょっと幅広な靴だと24.5とかもいけちゃいます w
まぁ...しーなさんからしたら
大概大きいですよね
(((*≧艸≦)ププッ
(〃´▽`)ノシ☀
身長の割に手が小さいんっすよ
例えて言うならΖガンダムに出てきた
バイアランみたいな(ってわからんか)
靴のサイズなんか25.5ですからねぇ~
ちょっと幅広な靴だと24.5とかもいけちゃいます w
まぁ...しーなさんからしたら
大概大きいですよね
(((*≧艸≦)ププッ
No title
着々とカスタムしてますね~。
って、手、小さかったでしたっけ???
割と大柄なイメージしかないんですが^^;
とはいえ私からしたら、
大抵の人が大きいんですけどね( ̄m ̄〃)ぷぷっ!
って、手、小さかったでしたっけ???
割と大柄なイメージしかないんですが^^;
とはいえ私からしたら、
大抵の人が大きいんですけどね( ̄m ̄〃)ぷぷっ!
Re: pieceさん
おはよ~っす
(〃´▽`)ノシ☀
8耐はYAMAHA3連覇ですもんねぇ
印新したとはいえ
基本骨格の古いCBRでは届かなかった感じでしょうか?
最近のHONDAは宗一郎DNAが薄れてしまって
魅力を感じなくなってしまいましたからねぇ....
コミネテントはおススメですよ
台風でどぉなるかはわかりませんが💧
(〃´▽`)ノシ☀
8耐はYAMAHA3連覇ですもんねぇ
印新したとはいえ
基本骨格の古いCBRでは届かなかった感じでしょうか?
最近のHONDAは宗一郎DNAが薄れてしまって
魅力を感じなくなってしまいましたからねぇ....
コミネテントはおススメですよ
台風でどぉなるかはわかりませんが💧
おはようございま〜す!
八耐もYAMAHAさんには負けてしまいましたが、市販車部門でもYAMAHAは頑張ってますよね〜。
HONDA党員としては、残念な限りなんですけど…
VTRも販売終了にするそうですし、どうなってんだ?って感じですよ。
コミネのテント?はいいですね、
ウチの駐輪場ももう少し大きければなぁ。
八耐もYAMAHAさんには負けてしまいましたが、市販車部門でもYAMAHAは頑張ってますよね〜。
HONDA党員としては、残念な限りなんですけど…
VTRも販売終了にするそうですし、どうなってんだ?って感じですよ。
コミネのテント?はいいですね、
ウチの駐輪場ももう少し大きければなぁ。